2017年3月27日 (月)

鉄道コレクション 東武鉄道8000系(東武博物館動態保存編成)プレビュー

毎度ありがとうございます。
今回は今月発売となりました、鉄道コレクション 東武鉄道8000系8111編成(東武博物館動態保存編成) を紹介します。


(N) 鉄道コレクション 東武鉄道8000系8111編成ツートンカラー (東武博物館動態保存編成) 6両セット


(N) 鉄道コレクション 東武鉄道8000系8111編成セイジクリーム (東武博物館動態保存編成) 6両セット


東武鉄道8000系は1963~83年に私鉄史上最多の712両が製造され、その多さから「私鉄の103系」と呼ばれます。
鉄道雑誌で「東武鉄道8000系」特集が組まれるほど、バリエーションが豊富です。

最後まで原形の前面形状を保ち人気があった8111編成は、定期運用は終了したものの、東武博物館の所有となり
2012年から動態保存が行われています。

大手私鉄で「動態保存」扱いで本線走行、それもかつての名鉄3400系「いもむし」のような特異な車両ではなく、
60~70年代の通勤型電車という非常に珍しい試みです。

Dscf1613_2 ツ-トンカラー。登場当初の塗装を復元したものです。

Dscf1615_2

Dscf1616_2

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Dscf1622 70年代からのセイジクリーム。
8111Fは先のツートンカラーから、2016年にこの塗装に変更されました。

Dscf1625

Dscf1626 車番標記も旧仕様。

Dscf1627

Dscf1628

Dscf1629 検査標記の表現がされています。

Dscf1631

Dscf1633

付属のシール。懐かしの行先板も。


なお8111編成のほか、81111編成が東上線開業100周年としてセイジクリーム塗装になっています。
8000系は製造中に8XXXの4ケタで車番がおさまらなくなりましたが、国鉄9600形蒸気機関車や、
ワム80000形の「48万番代」のように左に桁を増やして5桁にするのではなく、「クハ81107」など右に
1桁足して対処しています。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

【チケット・トゥ・ライド】鉄道テーマのゲームです【にわかボードゲーム記】

こんにちは、ずーまーです。J-鉄道部では、はじめましてになります。

普段は、おもちゃ・ゲーム等のブログを書かせていただいているのですが、本日はこのJ-鉄道部に出張です。(良ければおもちゃのブログもご愛読ください。)

なぜ鉄道部なのかと言いますと「鉄道」をテーマとしたボードゲームをご紹介できればなと思っております。

実はと言いますと、鉄道とゲームは中々つながりが強い関係なのではないかなと思うほどたくさんのゲームが出ている気がするんですよね。

移動手段という点ではもちろんのこと、駅・線路など形にしやすかったり、平面図で表現しやすいという点でかなり相性がいいのではないかと予想します。

また、鉄道会社を経営するなり、列車を使ってレースをしたりとジャンル幅も広いんですね。

さぁ前置きが長くなってしまいましたが、さっそく商品をご紹介いたします。

0824968213261diamondチケット・トゥ・ライド レイル&セイル 日本語版

0824968617137diamondチケット・トゥ・ライド ヨーロッパ 日本語版

0824968717134diamondチケット・トゥ・ライドアメリカ 日本語版

鉄道ゲームといえば、初めにご紹介するのは、やはりこの「チケット・トゥ・ライド」シリーズになります。

簡単に説明いたしますと、鉄道路線が描かれたボードに列車のコマを乗せて自分の路線を引いていくゲームです。

商品の中身は異なりますが、試用レポートもございますのでルールや詳細等は一度ご覧いただければと思います。

spadeチケット・トゥ・ライドの試用レポートはこちら

さて、いきなり3つの商品をご紹介いたしましたが、おすすめは「レイル&セイル」になります。

昨年末に発売されたばかりのシリーズ最新作ですし、なんと「世界一周」ができる仕様になっているんですね。

是非とも、鉄道での世界一周の旅を遊びながら体験してみてください。

本日のご紹介は以上となります。また、鉄道テーマのゲームをご紹介できればと思いますのでその時はまたご覧いただければと思います。

★その他ボードゲームはこちらから★

2017年3月26日 (日)

【Nゲージ】ジオマト フィルムシール各種 ご予約受付中

毎度ありがとうございます

ジオマトリックスの4月上旬発売予定のNゲージ用フィルムシール

ご予約承り中です。お手持ちの車両のドレスアップにどうぞ

いずれもフィルムシール1枚に収録されています

(N) J8126B 113/115系 福知山線・山陰線・舞鶴線・小浜線 -福知山-

宝塚-城崎電化開業から現在に至る福知山車の各行先を収録(前面83・側面40)

(N) J8126D 113系 西日本 -日根野-

阪和線・紀勢線(天王寺-新宮間)・和歌山線およびワンマン車の黒幕を収録(前面65・側面68)

(N) J8128C 115系 西日本 -広島-

山陽線(三石-下関間)・呉線・可部線の黒幕を収録(前面1・側面69)

(N) J8128D 115系 LED表示 -広島-

2008年改正以降・今春の改正分を含む各行先を収録(前面1・側面84)

(N) J8131-17 211系 2017年版 両毛線・吾妻線・上越線・宇都宮線

今春改正版のカラー幕を収録(前面24/側面36)

(N) J8227A-17 227系 2017年版 可部線

"あき亀山"を含む今春改正版

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ

【HOゲージ】トラムウエイ チキ7000・トキ25000 ご予約受付中です

毎度ありがとうございます。トラムウエイのプラスチック製塗装済みHOゲージ完成品

トキ25000・チキ7000 第2弾のご予約を好評承り中です。

いずれも秋以降の発売予定です。

つな掛けはエッチングで表現・トキ25000のアオリ戸・妻溝・床板は一体成形

標記・番号類は印刷済みまたはインレタ添付(トキ私鉄タイプAを除く)

台車はTR213です(トキ私鉄タイプAを除く)

(HO) TW-25000E 国鉄トキ25000 積荷:塩コンテナ

塗装:赤3号・1両入り

(HO) TW-25000F 国鉄トキ25000 積荷:車輪

塗装:赤3号・1両入り

(HO) TW-25000DD トキ私鉄タイプA(2両セット)

塗色:黒(標記等の印刷・インレタの添付はありません)台車はTR41

2両セットです。

(HO) TW-7000CC 国鉄チキ7000 特大貨物積載台付き(2両セット)

2両セット・いろいろな積荷をご用意してお好みの特大貨物を再現してください。

(HO) TW-7000D 国鉄チキ7000 積荷:木材

塗色:黒・1両入り

(HO) TW-7000FF 国鉄チキ7000 積荷:榴弾砲(2両セット)

塗色:黒・2両セット

【Zゲージ】六半 国鉄C57形 蒸気機関車 5号機タイプ 一次型標準タイプ ほかご予約受付中です

毎度ありがとうございます。
今回は六半のご予約受付中の新製品をご案内します。
※画像はイメージです。


(Z) T027-4 国鉄C57形 蒸気機関車 5号機タイプ 一次型標準タイプ

  • デフレクターは点検口の開いていないタイプです!
  • ロクハンのC57シリーズ初のスノープロウ付の車両となります!
  • 最少走行半径はR145です



(Z) R083 クラシックトラック 440mm直線レール


(Z) R084 PCトラック 440mm直線レール

  • クラシックトラック(木)、PCトラック(灰)の2タイプの枕木を製品化
  • 高架橋にも使用可能
  • 在来線型電車4両分を載せることができます

今回のご案内は以上となります。 それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2017年3月25日 (土)

【Nゲージ】朗堂コンテナ ご予約受付中です

毎度ありがとうございます

5月から8月に発売予定の朗堂コンテナのご予約を承り中です

【新製品】

(N) C-1515 UV19Aタイプコンテナ DOWA通運(motivate our planet)

(N) C-2612 UM12A(補強板十字)タイプコンテナ DOWA通運(motivate our planet)

岩手県奥州市に本社を持つ通運会社です。ブランドビジョンであるmotivate our planetのロゴが印刷されます。

【再生産品】

【再生産】(N) C-6502 12fコンテナ UM8Aタイプ 瓦礫輸送用コンテナ(日本通運)(エコレールマーク付)

【再生産】(N) C-6503 12fコンテナ UM8Aタイプ 瓦礫輸送用コンテナ(全国通運)(エコレールマーク付)

【再生産】(N) C-6504 12fコンテナ UM8Aタイプ 川崎市「かわるん」(全国通運)

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ

2017年3月24日 (金)

(Nゲージ)カトー トキ15000、ワム80000各種入荷しました

毎度ありがとうございます。
長らく品切れだったカトーの貨車4種が再生産となり、入荷しました。
品番8001 トキ15000は定価が変更となっています。


【再生産】(N) 8001 トキ15000形


【再生産】(N) 8033 ワム380000 2両セット


【再生産】(N) 8034 ワム480000 2両セット


【再生産】(N) 8039 ワム80000 2両セット

今回のご案内は以上です。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

しなの鉄道 平原駅の車掌車待合室と、軽井沢駅を訪ねる

J-鉄道部のダイクロスです。
勤務を終えて、大阪駅から夜行のJRバス(写真右)に乗り、朝8時前に長野県の小諸駅に到着しました。

Komo

111a 

さて、朝食は後で考えるとして、ここからしなの鉄道に乗ります。
隣のJR小海線ホームに目を向けると・・・

111b キハ111-111!!!
ちょっと得した気分です。(夜にも見ました)
小学生の時に撮った横須賀線のクハ111-1111を思い出します。

Komo2 新幹線開業により、並行するJR信越本線軽井沢~篠ノ井間を引き継いだしなの鉄道。
現在はJRから譲渡された115系が、塗装を変えて使用されています。

Hira1_2 

Hira2 小諸駅の1駅隣の平原駅で降りました。

Hira5 待合室が車掌車の車体!!この車両の素性は?

Hira3 しゃがんで床下をのぞいてみると・・・ありましたありました。
台枠に「ヨ14364」・・・ヨ5000形のうち、ヨ3500形から改造された車両です。

Hira4 車内は天井など、現役当時の面影が良く残っています。
比較的見慣れたヨ8000に比べると、かなり簡素な構造です。

Hira6 尾灯は穴だけ、手ブレーキも無い!

Yo3500

Yo3500b ちなみに本来は、大よそこのような姿です。

Karu1 今回の主目的は、右に見える、3月限りで閉館する旧軽井沢駅舎記念館を訪れる事でした。

63ホームに面してEF63 2、クモハ169-6などの車両が保存されています。
復元された旧駅舎は、今後改装され観光列車「ろくもん」用の待合所・改札口として使用されますが、
館内の展示物、車両は今後の扱いは分かりません。
ここにある車両の目玉と言えば。


Ec40国鉄最初の電気機関車であり、碓氷峠で使用されたアプト式の10000形、後のEC40形です。
後に国鉄の電機の塗装は茶色が標準となり、本機も灰色から塗り替えられました。
譲渡先の京福電気鉄道から国鉄に返還され、当初の状態に復元されました。

 
宮崎駿監督の映画「風立ちぬ」で堀越二郎が昭和8年に避暑地・軽井沢に行く場面で本機が登場しました。
この映画の鉄道の再現度は比較的高いです。それでもナンバーが昭和3年までのはずの「10000」、塗装が灰色、
集電用の第三軌条が描かれていないなどが、鉄道ファンの間で話題になりました。

プロトタイプ違いも含みますが、今回の記事に関連する商品です。


【再生産】(N) 国鉄 EC40 電気機関車 II 塗装済完成品 リニューアル品【特別企画品】


(N) 98031 JR EF63形電気機関車(1次形/2次形・青色)セット(2両)

以上はご予約受付中です。
以下は現在のところ在庫がある商品で、ご注文のタイミングによっては完売の場合がございます。


(N) 98005 国鉄 EF63形電気機関車(1次形・茶色)2両セット


Bトレインショーティー しなの鉄道115系


【再生産】(N) 10-1165 キハ111-100 + キハ112-100 2両基本セット


(N) 建物コレクション148 駅H

Nゲージの車掌車の台車を取り外したりせずとも、車掌車改造の待合室(北海道風)がある地方駅を再現可能です!


(N) 8705 ヨ5000


(N) 8715 国鉄貨車 ヨ5000形(黄緑6号)


(HO) 16番 国鉄 ヨ5000形 車掌車 (初期タイプA) 組立キット

平原駅に現存するのは、こちらのタイプです。
ただ車体だけとなると、元のヨ3500とあまり変わりません。


(HO)16番 国鉄 ヨ5000形 車掌車 (標準タイプ) 組立キット

今回は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2017年3月22日 (水)

マイクロエースC54、C10、京成AEスカイライナーほか ご予約受付中

毎度ありがとうございます。
今回はマイクロエースの新製品をご案内します。


(N) A6703 C54-17 スノープロウ付

4968279958841(N) A6704 C54-12 キャブヒサシ付

C54は1931年に17両が製造されました。
C51の改良型という位置付けでありながら、無理な軽量化がたたり空転しやすく、台枠の強度不足などの問題がありました。
かといってC51と比べて特に長所もなく、冷遇されました。
最後は山陰本線に6両が残り、先輩のC51より早く1963年に全車廃車されたため、実見出来た蒸機ファンは限られます。
滋賀県大津市で保存のC57 128に、C54 4の先輪が転用されて現存する事が発見されています。

目立った活躍が無かった、SLブームのかなり前に姿を消した、保存機が無いと地味な存在ではあります。
マイクロエースの前回の製品化(2002年)でも、
「薄幸の美女」と言われた地味な形式までも製品化
というキャッチコピーだったほどでした。

C54ファン待望の、15年ぶりのプラ製品です。
実車が存在しない今、模型のC54をお手元に置いてそのスタイルを見てみませんか。


(N) A7315 C10-8 大井川鐡道 改良品

C10は1930年に製造されました。
それまでテンダー機の新造が優先され、タンク機については余剰のテンダー機からの改造でしのぐ状態が続いていました。
明治時代のタンク機の置き換えのため、峠越え用の大型機・4110形を除けば21年ぶりのタンク機新造となりました。
C11と比べると、タンクのリベットなどに古めかしさを感じます。
23両の製造に留まり、改良型のC11の製造に移行しています。

大阪発のC10牽引・バック運転の東海道線各駅停車が、3分後に大阪を発車したC53牽引の特急「燕」と神崎(現・尼崎)~西ノ宮(現・西宮)
でデッドヒートを繰り広げ、C10が西宮に先着した直後、燕が追い抜いて行ったという話が残っています。1934年の電化以前の事です。
タンク機関車と言っても侮れない、俊足の持ち主です。

1962年までに全車廃車となり、ここでC54のように幻の存在になってもおかしくありませんでした。
ところが8号機は岩手県宮古市のラサ工業に譲渡され、1979年まで働きます。
更に同市での動態復活を経て、1997年から大井川鐵道で運行を始めました。

最近は車のCMへの登場や、今月のイベントでラサ工業時代の塗装(端梁部分が警戒色)となるなどの話題もあり、
現存唯一のC10として元気に活躍しています。

C10a

C10b 写真は以前撮影した、ロッドなどを外した通常は見られない状態です。


(N) A7371 京成AE形 スカイライナー 8両セット

4968279139622a


(N) A2097 東武350型 4両セット

妻板の帯が省略され、側面にTOBUロゴが貼られた現在の姿を製品化


(N) A1860 東武5000型 新塗装 野田線 6両セット


(N) A1861 東武8000型 新塗装 冷房 野田線 6両セット


(N) A2483 小田急2400形 新塗装 冷房 4両セット

  • 小田急伝統のアイボリー+青帯
  • 冷房試作車クハ2478を連結


(N) A2484 小田急2400形 旧塗装 台車振替試験 4両セット

  • オレンジ+濃紺のツートンカラー
  • クハ2473の台車を3000形SE用のKD-17に変更し、走行試験を行った時の姿を再現
  • ※部品共用のため、前面に種別表示窓が付きます


(N) A6681 営団3000系 北千住-人形町開業 スカート付 4両セット


(N) A6692 営団3000系 東京メトロ保存車 2両セット


(N) A6482 キヤ95系 ドクター東海 第2編成 パンタ増設 3両セット

平成28年に検測装置の交換時期になり、パンタグラフを第1編成から第2編成へ移設され、
第1編成は軌道検測車、第2編成は軌道・電気総合試験車へと変更されました。


(N) A1273 713系-0番台 サンライナーみやざき 2両セット

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2017年3月20日 (月)

ワールド工芸 HOゲージプラシリーズ キヤ97系ご予約受付中

毎度ありがとうございます

ワールド工芸のプラシリーズにHOゲージのキヤ97系 定尺レール運搬車が加わります

(HO) 16番 プラシリーズ JR東海 キヤ97系 定尺レール運搬車 2輌セット 組立キット

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プラシリーズでおなじみのABS樹脂製プラ車体とエッチング板によるハイブリット構造です

エッチングパーツ併用で細密感を出しています。

フレキシブル基板によるLEDによりヘッドライト・テールライトが点灯します

未塗装キットで、塗り分けの難しい側面帯は水転写デカール・さらに車番・標記類インレタ

が付属します。

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各車に搭載される動力ユニットは組み立て式ですが特殊な工具は不要です。

カプラーはIMON製密自連タイプが付属しています。

※画像は組立・塗装済み試作品です。組立には接着剤・工具・塗料が必要です。

Ham_8450

キヤ97系は従来の機関車がレール運搬貨車を牽引する方法に代わり登場した

JR東海のレール運搬用ディーゼルカーです。25メートルの定尺レール運搬用と

200メートルのロングレール運搬用の車両があります。

画像は資材センターでレールを積み込み名古屋港貨物駅で出発を待つキヤ97です。

ディーゼルカーなので自走できるのですが、名古屋港線内はJR貨物のディーゼル機関車

が牽引します。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。

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