2019年11月 8日 (金)

カトー 鉄道模型カタログ2020 予約開始いたしました。

いつもご利用ありがとうございます。

カトーより鉄道模型カタログ2020が発表となりましたのでご紹介します。

494972767854225-000 KATO Nゲージ・HOゲージ 鉄道模型カタログ2020

・今回は、全284ページフルカラー構成で、より充実した内容でお届けいたします!
・2016年度発売以降の製品をダイジェストにまとめたアーカイブを新たに掲載!
懐かしの商品やKATOの歴史に残る製品などが振り返れます♪
・掲載商品は、「新製品」や「定番品」を中心に構成!各種コラムや予定品情報ももちろん掲載!
・鉄道模型に関する知識、取扱い方法なども分かりやすく解説!

今回のご案内は以上となります。
それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。

2019年11月 6日 (水)

(N) トミックスの車掌車 ヨ8000、ヨ5000入荷しました

毎度ありがとうございます。
甲種輸送や国鉄時代の貨物列車の再現にうってつけの車掌車が入荷しました。
トミックスのヨ8000、ヨ5000です。


【再生産】(N) 2702 国鉄 ヨ8000形 車掌車


(N) 8705 ヨ5000

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2019年11月 2日 (土)

(N)ワールド工芸 新橋~横浜を走った明治の機関車、150形・160形キットのご案内

今回はワールド工芸製(製品化協力IORI工房)の150形・160形蒸気機関車のご案内です。

※製品は金属製組立キットです。ハンダ付けによる組立とロッド調整、塗装仕上げが必要です。


(N) 鉄道院 150形 (原形タイプ) 蒸気機関車 組立キット

ご予約受付中!

1872(明治5)年の新橋~横浜間開業のためにイギリスから輸入された1Bタンク機関車5形式10両のうちの1両です。
日本の鉄道史上唯一のバルカン・ファウンドリー製機関車です。
開業当初から長らくナンバーは「1」でした。

1884年から1885年の間に大改造を受け、ボイラー位置を高く、蒸気ドームを移設など大きく外観が変わりました。

1880年に神戸に転属、前記の大改造後に工事用として半田(現・武豊線)に送られたりしたのち、
1905年時点では既に本線の旅客用から引退し、大阪駅で入れ換え用となっていました。

「鉄道」1932(昭和7)年1月号での西田米次郎氏の回想によると、1号と、18号※というテンダー機関車が大阪駅では
入れ換え用としておなじみだったという事です。


ちなみに18号→5100形5101は阪神間開業の際に輸入されました。大阪駅の後は神戸駅の入れ換え用となり、1916年には
神戸機関庫留置中、夜中にひとりでに動き出した他の機関車に押されて海に転落・沈没するという事故にあっています。
それでも引き上げられ、相模鉄道に譲渡されました。


1号は1909年の称号規程制定で150形150となり、1911年に島原鉄道に譲渡されました。
島原鉄道ではまた1号となったので、「150」は僅かな期間でした。

1930年に鉄道省が記念物として島原鉄道から返してもらい、大宮工場参考館を経て、1936年から交通博物館で展示されました。
そして約70年ぶりに大宮に戻り、2007年から鉄道博物館で公開されています。

交通博物館では緑色に黄色のライニングとなっていた時期もありますが、現在は黒に赤のライニングとなっています。
前者は創業期の色を想定していたようですが、改造後の形でそうしても時代が合いません。
明治初期は当然カラー写真もなく、色の手がかりは錦絵がメインというのが実情です。

現在の実車は1900年頃、つまり岩崎・渡邊コレクションの有名な写真の頃とおおよそ同じ姿に復元されています。
今回は原形タイプでの製品化となります。

錦絵やイギリスの機関車を参考に色を想像して、キットに塗装してみてはいかがでしょう。



(N) 鉄道院 160形 蒸気機関車 (後期型) 組立キット

150形とほぼ同時代の機関車、160形のキットがこのほど入荷しました。

新橋~横浜間開業用にシャープ・スチュアート製の同形4両が輸入されました。
1874(明治7)年に2両が増備され、そのうちの1両は博物館明治村で動態保存中です。

160a

160b

今回製品化の後期型は、ボイラー前部にドームがあり、運転室後部の炭庫が後ろに張り出した形状が特徴的です。
製品は2軸客車10両程度は牽引可能との事です。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2019年10月31日 (木)

【Nゲージ】エヌ小屋 TOMIX製「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」対応 室内表現等 予約開始しました。

いつもご利用ありがとうございます。

エヌ小屋よりTOMIX製「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」対応 室内表現、「四季島」対応 室内表現
EF62・63用 運転室背面シールが発売されますのでご紹介します。

4582342840781(N)10078 TOMIX製「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」対応 室内表現コンプリートセット

JR西日本の豪華クルージング列車として登場した「トワイライトエクスプレス 瑞風」。
外観とともに、豪華な車内も特徴的な列車で人気を博しております。
その車内をさらにグレードアップできる室内パーツを販売いたします。

4582342840798(N)10079 TOMIX製「四季島」対応 室内表現コンプリートセット

JR東日本の豪華クルージング列車として登場した「四季島」。
外観とともに、豪華な車内も特徴的な列車で人気を博しております。
その車内をさらにグレードアップできる室内パーツを販売いたします。

4582342842921(N) No.10292 KATO製 EF62用 運転室背面シール 1輌分

4582342842938(N) No.10293 KATO製 EF63用 運転室背面シール 2輌分

4582342842976(N) No.10297 TOMIX製 EF62用 運転室背面シール 1輌分

4582342842983(N) No.10298 TOMIX製 EF63用 運転室背面シール 2輌分

レーザー切削によるシール式になってお手軽かつ実感的に仕上がります。
ぜひお手持ちの車両のグレードアップにご活用くださいませ。

今回のご紹介は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

【Nゲージ】グリーンマックス 京王1000系(レインボーラッピング)のご紹介

いつもご利用ありがとうございます。

グリーンマックスより2020年1月発売予定
京王1000系(レインボーラッピング)5両編成セットをご紹介いたします。

4946950506390
(N) 50639 京王1000系(レインボーラッピング)5両編成セット(動力付き)【限定品】


・井の頭線1000系の6次車をプロトタイプに「レインボーラッピング」編成を『限定品』として製品化!
・コレクションにも最適な『限定品』仕様の特別外装パッケージとなります。
・着色済みのグレー車輪を装着
・専用床下機器を搭載
・走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(白色)、前面行先表示器(白色)が点灯
・種別、行先表示(前面・側面)、優先席、弱冷房車は付属ステッカー選択式
・列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現

今回のご案内は以上となります。
それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。

【Nゲージ】パーミル JR東日本E129系ペーパーキットのご紹介

いつもご利用ありがとうございます。

パーミルよりJR東日本E129系ペーパーキットが
新たに発売となりますのでご紹介いたします。

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(N) Ns035 JR東日本E129系A編成 ペーパーキット

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(N) Ns036 JR東日本E129系B編成ペーパーキット

2014年に新潟地域で登場した車両です。
2両編成のA編成、4両編成のB編成があり、最大6両で運用されています。

※完成には別途動力、台車、パンタグラフ、ボディマウントTNカプラー等が必要です。

今回のご案内は以上となります。
それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。

コスミック メンテナンススティック各種 予約受付中

いつもご利用ありがとうございます。

コスミックより、車輌の点検・修理・整備時の駆動系やランプ類の作動確認
及び動力車輪の清掃等に使用する器具が発売となりますのでご紹介いたします。

4582330653829Nゲージ用(上からCA-N21C、CA-N21T、CA-N21K)


(N) CA-N21K メンテナンススティック(Nゲージ用・KATO)

(N) CA-N21T メンテナンススティック(Nゲージ用・TOMIX)

(N) CA-N21C メンテナンススティック(Nゲージ用・クリップ)

4582330653850HOゲージ用(上からCA-H21C、CA-H21T、CA-H21K)


(HO) CA-H21K メンテナンススティック(HOゲージ用・KATO)

(HO) CA-H21T メンテナンススティック(HOゲージ用・TOMIX)

(HO) CA-H21C メンテナンススティック(HOゲージ用・クリップ)


1、車輌の改造、整備時にレールを乗せる手間がなく、転倒状態で作動確認が出来ます。
2、転倒状態のままで、駆動系、ランプ類の点検が出来ます。
3、走行させずに、供給電圧を変えて、全電圧領域での点検が出来ます。
4、ブラシ形状の平編電極で、動力車輪の清掃が出来ます。
5、平編電極の磨耗やほどけ時は、切断して引出しし、新しく出来ます。
また、予備の平編電極も1組付属しています。


今回のご紹介は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2019年10月27日 (日)

【Nゲージ】カトー C57-1プレビュー

毎度ありがとうございます

今回はカトーのNゲージ蒸気機関車 C57 1の試作品を紹介いたします。

※試作品に付き製品と異なる箇所がございます

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(N) 2024-1 C57 1

C57 1号機は昭和54年(1979)9月から運行を開始した山口線におけるSL復活運転
にあたり抜擢された、当時の梅小路蒸気機関車館に保存されていた機関車です。
「SLやまぐち号」運行開始以来、牽引の任を担い続けて本年(2019)で40周年を迎える、
有名な蒸気機関車の1両です。

2017年9月以降の「やまぐち」号、2018年夏・秋「北びわこ号」牽引の現行の形態を再現
しています。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ

(HO)天賞堂 T-Evolution クモヤ145形ご予約受付中

毎度ありがとうございます。
今回は天賞堂の新製品のご案内です。


(HO) 65001 T-Evolution クモヤ145形100番代 国鉄タイプ(Hゴム灰色)

(HO) 65002 T-Evolution クモヤ145形100番代 JR東日本タイプ(Hゴム黒色)

(HO) 65003 T-Evolution クモヤ145形1100番代 (足回り灰色)

(HO) 65004 T-Evolution クモヤ145形200番代 (Hゴム灰色 パンタグラフ1基)

(HO) 65005 T-Evolution クモヤ145形1200番代 (Hゴム黒色 パンタグラフ1基)

 

より手軽にHOゲージ車両を楽しめる、T-Evolution 第1弾はクモヤ145形。
製品単体では(プラスティック製)ディスプレイモデルですが、別売りの以下のパーツ2種を使用する事で
走行化が可能です。

公式サイトの解説ムービーもご覧下さい。


(HO)05002 コアレスパワートラック 26P(10.5ミリプレート車輪)

コアレスモーターを採用した全く新設計のパワートラック。
滑らかな走行と耐久性を両立。


(HO)69001 T-Evolution用走行化用パーツキット(10.5ミリプレート車輪)

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

(N)グリーンマックス新製品 名鉄1700系新塗装+3100系1次車新塗装8両セット ご予約受付中

毎度ありがとうございます。
今回はグリーンマックスの新製品のご案内です。


(N) 30910 名鉄1700系(新塗装)+3100系(1次車・新塗装)8両編成セット(動力付き)

  • 新塗装化された3100系を加えた1700系との8両編成を製品化!カラーリングが統一された編成を再現!
  • 1700系は車番を1704編成に設定(同編成は初の製品化)。床下機器・台車は従来の「ライトグレー」から「ダーク グレー」に色調を設定。
  • 編成 [1704]+[1654(M)]+[2434]+[2484]+[2384]+[2334]+[3107]+[3207]

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

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