【Nゲージ】マイクロエース 阪神8000系先行仮ご予約受付中です

ご利用ありがとうございます。
本日は、マイクロエース 阪神8000系の先行仮ご予約受付についてご案内いたします。
発売日が近づきますと正式ご予約のご案内をいたしますので、それに従って正式ご予約のほどお願いいたします。

■阪神電車の最大勢力。8000系。
阪神なんば線が開業し、1000系が奈良まで遠征するようになりましたが、界磁チョッパ車の8000系が阪神の最大勢力には変わりはありません。梅田から姫路までの直通特急にも使用されており、阪神電車でもよく見かける顔です。
阪神西大阪線難波延伸用として登場した3801-3901形は1977年に第3編成が登場しましたが、それ以来、急行用のいわゆる「赤胴車」の増備はストップしていました。その間、7801-7901形・3521形の制御装置を界磁チョッパに改造した3000系が登場し、非冷房車が残っていたジェットカー(5231形など)を冷房車の5131形・5331形に置き換えるといったことが行われていました。ところが、1984年に今まで3301形が単行でのんびりと走っていた武庫川線を武庫川団地前まで延伸するに至り車両が必要となり、延伸名義で久々の新形式8000系が登場しました。
ジェットカーは頻繁に加減速をするために電機子チョッパが採用されてきましたが、急行用の赤胴車はそれほど頻繁に加減速をしないために、8000系はより経済的な抵抗制御の延長線上にある界磁チョッパを採用。編成も6両編成に固定化する方針であったために阪神初の6両固定編成となりました。また、ブレーキは応答性がよい全電気指令式を採用しています。
第1編成は3801-3901形とあまりスタイルは変わりませんでしたが、翌年に登場した第2編成は、スタイルを一新。前面はガラスを大きくとった当時流行のスタイル。側面は一段下降窓が並んでおり、別形式の様相を呈しました。車番も8211～と飛ばされています。
製造時期によって少しずつ変化しており、1986年に登場した第5編成・8217Fからはクーラーが集約分散式になり、ダクトが設けられた関係で車高がわずかに高く、1991年に登場した第13編成・8233Fからは側窓が連続窓風となっています。また、車内はバケットシートとなり、LED表示器が取り付けられました。
最終的に8249Fまで21編成が登場。初期高性能車の3061－3561形、3301形・3501形、7601－7701形などを置き換えました。
1995年の阪神大震災では御影留置線、石屋川車庫など高架部分が崩壊し、廃車が発生。一部は代替新造・組み替えを行い、現在、6両×19編成が阪神本線、神戸高速鉄道、山陽電鉄本線(梅田－姫路間)で活躍しています。また、製造から15年以上経過した2002年からはリニューアル工事が施工され、一部車両はクロスシート化されています。また、塗装も9300系と同じ上半分がビバーチェオレンジ、下半分はシルキーベージュとなっています。

今回は2タイプが発売されます。下記のページで先行仮ご予約受付中です。

8233－8234編成・・・後期製造車で連続窓風のもの。
こちらは未更新車で、伝統の赤胴カラーです。
(N) A6491 阪神8000系「8233－8234編成」 6両セット

8219－8220編成・・・中期製造車で独立窓・集約分散クーラーです。
こちらは更新車で、塗装は上半分がオレンジ、下半分がベージュです。
(N) A6492 阪神8000系「8219－8220」編成 リニューアル6両セット

余談ながら・・・。
今はなき3801-3901形に似た現在の8523F神戸側3両(梅田側から8102－8002－8502)。リニューアル工事を施工されていますが、基本的なスタイルは変わりませんでした。
・・・GMの412・阪神通勤車キットをリニューアル色に塗り、幌枠を撤去して、ちょこちょこっといじると・・・。8523Fの雰囲気が出ようかと思います。梅田側のTc車が1両余り、パンタ車の屋根の工夫が必要ですが、まあ、3両だけ作って気分に応じてA6492(8000系リニューアル車)の神戸側3両と組み替えて遊ぶのも楽しいかと思います。
・・・要工夫。失敗しても弊社は責任を負いかねます。熱心な阪神ファンの方は各自研究してお楽しみ下さい。
GM　412・阪神通勤車キットは下記のページで販売中です。
(N) 412 阪神通勤車 車体キット 4両セット
(3801-3901形がプロトタイプです)

阪神電車のNゲージも好評発売中です。
■姫路から奈良まで大活躍。なんば線の主役1000系です。
(N) 4132 阪神1000系 6両セット

■出足の鋭さは随一。ジェットカー・5500系。
(N) 4033 阪神5500系 4両セット

■急行用のクロスシート車。9300系です。
(N) 4032 阪神9300系タイプ 2両増結セット

鉄コレなどのグレードアップにも。インレタ、ステッカー類です。
(N) L801 阪神運行標識板 シール/洋白台座
(N) L901 阪神5201/3301系 インレタ

その他在庫品です。数に限りがございます。品切れの際にはご容赦下さい。
■ELの標記をグレードアップ。
(N)544 ELインレタ5 黒 実車見聞録3
ATS・検査標記のインレタです。

■人気のDL。DD53形です。組立キットです。
(N) DD53形キット
本体のみです。ロータリーヘッドは含まれません。

■奈良から三宮まで。相互乗り入れのもう一つの主役。近鉄5820系です。
(N) 4122 近鉄5820系 L/Cカー 6両セット

■臨時列車、夜行列車で使われた14系座席車です。
トミックス製の在庫がございます。ベンチレーターも別パーツ、側窓は薄くブルーが入っており実感的です。
(N) 92322 14系座席車 4両セット
(N) 8527 スハフ14
(N) 8528 オハ14

1両のスハフ14で自車を含み6両分給電ができます。4両セットにオハ14を2両プラスした6両編成が標準的な姿です。

■JR東海のジョイフルトレイン「ユーロライナー」です。
(N) 92799 12系「ユーロライナー」 7両セット
※室内をより実感的に見せるエヌ小屋製の壁面シートも好評ご予約受付中です。
(N) No.10090 トミックス製ユーロライナー通路壁面シート
(N) No.10091 トミックス製ユーロライナー個室内壁面シート(更新後)
(N) No.10092 トミックス製ユーロライナー個室内壁面シート(初期)
通路壁面シートと個室内壁面シート(更新後)または同(初期)の組み合わせでご使用下さい。

■「ユーロライナー」の増結用。14系「ユーロピア」
(N) 92331 14系「ユーロライナー」(「ユーロピア」)4両セット

それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。