【Nゲージ】グリーンマックス 近鉄5820系大阪線、東急5080系ご予約受付中です。

ご利用ありがとうございます。
このたびは、約1ヶ月近く当ブログの更新がほとんどなく、皆様にはご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。大変申し訳ございません。

本題です。

グリーンマックスの新製品情報が来ております。
先行仮ご予約受付中です。
発売日が近づきますと正式ご予約のご案内を差し上げます。ご案内に従って正式ご予約のほどよろしくお願いいたします。

■名車2200系がたどった「宇治急」の伝統を引き継ぐ近鉄5820系(大阪線用50番台)
近鉄は大阪－奈良間を結んだいわゆる奈良線が発祥とされており、本年でめでたく100周年を迎えることになりました(被合併会社の道明寺線・南大阪線・長野線の一部はそれよりも古いですが、あくまでも本流ではないのでここでは省略します)。また、大阪から伊勢を結ぶ大阪線も大きな幹線の一つです。
参宮急行の時代から名車2200系が大出力電動機にものをいわせて伊勢まで疾走していた時代からの伝統である「宇治急」。今はロングシート車の2610系が運転されることが多いですが、正月などには「L/C車」の5820系が運用されることがあります。
1999年に登場した「シリーズ21」。ロングシート・クロスシート切換式の5820系は当初奈良・京都線系統に投入されましたが、2002年からは大阪線にも投入されました。投入に際して、長距離運用を考慮してク5750形、サ5550形にトイレが設置されていることや、検修施設の関係上、編成を分割する必要があるためにモ5450形・サ5550形には簡易運転台が設けられているところが奈良線向けとは異なっています。車番は区別のために「50番台」となっており、現在、2編成が在籍しています。
模型ではトイレ・簡易運転台はもちろん再現される予定です。なお、パンタグラフはシングルアームの5851編成がモデルとなる予定です。
(N)4150 近畿日本鉄道(近鉄) 「シリーズ21」5820系大阪線 6両編成セット

■日吉から浦和美園・西高島平まで。東急目黒線5080系
どうも目黒線というよりも目蒲線の方がしっくり来るのですが・・・。旧型車のいわゆる3000系が走っていたのがつい昨日のように思えるのですが、もう引退から20年以上経過しています。今は日吉から浦和美園・西高島平まで直通運転される長大なネットワークを形成している東急目黒線。混雑が激しい東横線のバイパスとしても機能しています。また、将来は日吉から相鉄への連絡線を建設して海老名・湘南台まで直通運転も予定されている将来性がまだまだある路線です。
5080系は2003年に3000系の予備車確保のために登場しました。基本的には田園都市線用の5000系をベースにしていますが、車内の表示器が3000系にあわせてLEDとなっていたり、ワンマン運転・ホームドアに対応しているところが田園都市線用と違うところの一つです。
今回は5080系の第2編成が製品化されます。以前、前面が金色でクーラーが角形の第1編成が発売されていましたが、それとは異なる姿です。
前面は銀色で、クーラーは丸形となっていますが、ヘッドライトはHIDをイメージして白色LEDに改良。また、銀色の塗装も改良される予定です。
(N) 4143 東急5080系 6両セット

続いてキットです。

■相模線の205系500番台
205系は近年大規模な転配が行われましたが、その中でも全く影響を受けず無風だったのが相模線の205系500番台です。長らく東京近郊に位置していながら非電化路線だった相模線も1991年に電化されることとなりました。電化に際しては他線区からの転用ではなく、車両が新製されることとなり、当時増備中だった205系が直接投入されることとなりました。205系を名乗っているものの、線区の事情から半自動ドア回路を設置しているところが大きく異なりっています。また、前面は左右非対称でガラス面積が拡大され今までとは異なる表情となっているところが目新しくなっています。そして、このころからコンピュータの性能がアップしてきたためにモニタ装置を工業用パソコン(FC9801)をベースに開発。運行支援に大きな威力を発揮しました。このため、番号が500番台となり、他形式のように独立したグループとなりました。当初は豊田電車区に所属していましたが、相模線が横浜支社に所属するに至り、同支社内の国府津電車区(車両センター)に転属していますが、茅ヶ崎運輸区をベースにしているところは変わっていません。
今回は塗装済板キットで発売されます。着色済の板状ボディを箱組みしてお楽しみ下さい。なお、パンタグラフは菱形のPS16N(板バネのいらない改良品)となっています。車番などはデカールからステッカーに変更される予定です。余談ながら、近年、パンタグラフがシングルアームへ交換が始まっていますが、こちらは各自工夫ということで・・・。
下記のページで先行仮ご予約受付中です。
(N) 1086T 205系500番代 相模線4両塗装済みトータルキット

その他新製品です。準備ができ次第先行仮ご予約の受付を開始いたします。今しばらくお待ち下さい。
4141 京急2100形ブルースカイトレイン 基本4両セット
メーカー希望小売価格 18,900円
4142 同 ブルースカイトレイン 増結用中間車セット
メーカー希望小売価格 14,490円

続いて・・・。
リアルラインの完成品が発売予定です。ファインスケールを標榜する同社のこだわりをお楽しみ下さい。この商品は通常ご予約です。
■北海道のD51二題。
深川機関区の4号機・なめくじです。
(N) S1007 国鉄 D51形4号機 深川機関区 一次型耐寒ナメクジつらら切り装備機
ヘッドライトにつらら切りが取り付けられているのが特徴です。

新得機関区の137号機です。標準型ですが、除煙板が切りつめでない原型タイプです。
(N) S1008 国鉄 D51形137号機 新得機関区 初期形耐寒重装備仕様
こちらは大パノラマでも有名だった狩勝峠を中心に活躍してきた137号機です。

■人気のBトレ。名鉄5500系、7700系などのご予約受付中です。
5500系は先頭車＋中間車となっており、おまけパーツとしていわゆるNSR車の5300系の前面が同封されています。また、先日惜しまれつつ引退した7700系やパノラマスーパー1000系のBトレも同時にご予約受付を行っています。
(N) Bトレ 名鉄5500系2両セット
(N) Bトレ 名鉄7700系白帯車 2両セット
(N) Bトレ 名鉄1000系パノラマスーパー 4両セット
※下記の商品は在庫がございます。
(N) Bトレ 名鉄7700系 2両セット
数に限りがございますので、お早めに。

■同じ番号はイヤだ・・・。という方のためにうれしいジオマトリックスのインレタです。
(N) 24系24形（あけぼの）インスタントレタリング
なお、カトーの24系24形「あけぼの」も好評ご予約受付中です。
(N) 10-822 24系24形「あけぼの」6両基本セット
(N) 10-823 24系24形「あけぼの」3両増結セット
機関車もございます。
(N) 3041-3 EF64 37(茶色)
(N) 3021-8 EF81 ひさし付きJR東日本色

また、ジオマトリックスからは鉄コレをドレスアップするためのパーツもご予約受付中です。
■能勢電をグレードアップして下さい。
(N) E805 能勢電鉄 運行標識板
※能勢電の標識板各種が収録されています。また、1000系用の方向幕ステッカーも含まれています。お好きな行先でお楽しみ下さい。

その他1/80 16.5mmの先行仮ご予約商品です。入荷次第、正式ご予約のご案内を差し上げます。いずれも塗装済完成品です。

■惜しまれつつ引退。西武の電気機関車・E31形。
(16番) 西武E31形 電気機関車

■異色の気動車。キハ35形900番台です。
登場時の無塗装です。
(16番) D311 キハ35 900 ステンレス色M
(16番) D312 キハ35 900 ステンレス色T
1970年代後半から見られた朱色5号塗装です。
(16番) D313 キハ35 900 首都圏色M
(16番) D314 キハ35 900 首都圏色T

それではごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。