【Nゲージ】313系8500番台「セントラルライナー」入荷しました

更新が遅くなりまして申し訳ございません。
本日は、カトー 313系8500番台「セントラルライナー」が入荷しています。

■オレンジ色のスペシャル仕様。313系8500番台「セントラルライナー」
中央西線の名古屋～中津川間は沿線に高蔵寺や多治見といった住宅地をもち、JR東海の中でも重要路線のひとつとなっています。快速も運転され、速達サービスも充実しています。その中で、昼間時間帯は1時間に2本快速が古くから運転されていましたが、1999年から310円プラスするだけで快適な空間でくつろげるサービスとして「セントラルライナー」が登場しました。1時間に２本ある快速のうち1本をセントラルライナー化。また、末端部の多治見以遠だけを乗車する場合は乗車整理券は不要となっています。
この「セントラルライナー」に使用されるのが313系8500番台です。シートピッチは他の転換クロスシート車は875mmに対して、8500番台は910mm。カーテンも横引きとなり豪華さを演出しています。それ故に扉間の座席が通常は6列に対して8500番台は5列となっており、窓割りも異なっています。
昼間は「セントラルライナー」として、朝夕は313系の他番台や211系などと混結されて通勤輸送にもあたっています。単独運用でも、他の編成と連結させてもお楽しみ下さい。下記のページで販売中です。
(N) 10-589 313系8500番台「セントラルライナー」3両セット

トミックスの貨車も入荷しています。
水や空気のような二軸貨車のバラエティをお楽しみ下さい。

鮮魚などを運んだ冷蔵車。レム5000
(N) 2712 レム5000

無蓋車の最大勢力。トラ70000。
(N) 2713 トラ70000

パレット積みの有蓋車。ワムハチことワム80000
(N) 2714 ワム80000

転がりを改善した青いワムハチ。ワム380000
(N) 2715 ワム380000 

ジオマトリックスのインレタです。
JR東日本の車両には欠かせない「優先席」。ステッカーではのりしろが目立ちますが、インレタならば目立ちません。
(N) J0007 優先席ステッカーインレタ(東日本)
通常タイプです。

(N) J0008 優先席ステッカーインレタ（東日本・グレー)
209系や701系といった熱線吸収ガラス(グレー)用です。

その他ご案内です。 モデモから嵐電・江ノ電の姉妹提携を記念した「江ノ電号」「嵐電号」が発売となります。

NT117 京福電鉄(嵐電) モボ631「江ノ電号」 メーカー希望小売価格 7,700円
※江ノ電の20形のような緑とクリーム色の塗り分けです。

NT118 江ノ電 1500形(1502編成)「嵐電号」 メーカー希望小売価格 10,710円
※嵐電旧標準色のベージュと緑の塗り分けです。

準備ができ次第、先行仮ご予約の受付を開始いたします。 余談ながら、嵐電(京福電鉄)も紫色一色塗りの新標準色が決定し、順次塗り替えられることとなりました。ベージュと緑の今の塗り分けもまもなく見納めとなる模様です。撮影はお早めに・・・。

それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。