【Nゲージ】489系「能登」入荷しました
ご利用ありがとうございます。
本日は、カトー・489系「能登」、トミックス・相鉄11000系などのご案内をいたします。
■最後のボンネット形定期運用列車「能登」。
首都圏と北陸を結んで半世紀以上。様々な人間模様を載せて急行「能登」は走り続けました。そして489系がボンネット形定期運用列車としても最後の存在として惜しまれつつ花道を去りました。先頭車はタイフォンがスカートにあるH-01編成を模型化しています。
(N) 10-818 489系「能登」 5両基本セット
(N) 10-819 489系「能登」 4両増結セット
※余談ながら、ラウンジカーは増結セットに含まれています。また、基本セットのみ、増結セットのみの場合、モハユニットの車番の整合性が欠けますのでご注意下さい。クーラーの形状の整合性が取れなくなります。基本セット・増結セットを組み合わせたフル編成でモハユニットの番号がそろいます。
ヘッドマークは「はくたか」「臨時」「ホームライナー」などが含まれています。お好きな愛称でお楽しみ下さい。
■都心直通の夢を載せて。相鉄11000系。
今までは直角カルダン、日立式電磁直通ブレーキ(ブレーキ扱いがセルフラップ式ではなく、込め・ゆるめ・保ちと自動ブレーキ車と同じになっています)・・・と独特の装備が多かった相鉄も10000系からはJR東日本E231系の兄弟車となり、様相が一変しました。2009年に登場した11000系はE233系の兄弟車であり、2015年には西谷～横浜羽沢間の連絡線が開業。新宿方面への直通運転を開始する予定です。相鉄線内専用車というふれこみですが、状況によってはJR線にも乗り入れる可能性があります。商品は現在の姿ですが、先頭車連結面寄りに付いている誘導無線アンテナも無線方式が空間波方式に変更されると撤去される予定で、ある意味貴重な姿になりそうです。
(N) 92382 相鉄 11000系 4両基本セット
(N) 92383 相鉄 11000系 6両増結セット
その他ご予約商品です。
レボリューションファクトリーのインレタです。どうしても客車や電車を複数所有すると番号がだぶってしまうこともあります。また、思い入れのある編成を再現したいということもあろうかと思います。各自お楽しみ下さい。なお、失敗しても弊社は責任を負いかねます。
(N) 517 12系インレタ
(N) 628 コキ200インレタ
(N) 647 201系中央線インレタ
※カトー10-826・827 201系中央線はH4編成ですが、このインレタは中央線に最後まで残ることになったH7編成のものです。
(N) 648 201系京葉線 車番インレタ
こちらはE233系5000番台の進出で先が見えた京葉線の201系です。6両＋4両分割編成のK1＋K51編成のものです。JR東日本としては最後まで残ることになろうかと思います。
GM製品の再生産のご案内です。
キハ45系・西武2000系キットが再生産予定となっております。商品によってご予約の方式が異なります。ご注意下さい。
まずは、通常ご予約のものです。
■少数派の近郊形気動車。キハ45形。
両開き2扉・セミクロスシートで片運転台のキハ45形です。塗装済キットで、一般色、首都圏色があります。
(N) 1017T キハ45形 首都圏色 2両トータルキット
(N) 1018T キハ45形 一般色 2両トータルキット
■西武鉄道の多数派。新2000系。
30000系「スマイルトレイン」も続々増備中ですが、数の上では新2000系がまだまだ元気です。
(N) 1007T 西武2000系 4両トータルキット
(N) 1007M 西武2000系 2両中間車キット
なお、2両先頭車増結キットも好評発売中です。
(N) 1007C 西武2000系 2両先頭車増結キット
以下の商品は先行仮ご予約商品です。発売日が近づきますと正式ご予約のご案内を差し上げます。ご案内に従って正式ご予約のほどお願いいたします。
(N) 1015T キハ23形 首都圏色 2両トータルキット
(N) 1016T キハ23形 一般色 2両トータルキット
また、トミックスの新製品も好評ご予約受付中です。こちらは通常ご予約受付中です。
■信州の115系二題。
(N) 92389 115系1000番台 信州色 3両セット
(N) 92390 115系1000番台 コカ・コーラ塗装 3両セット
好評につき追加ご予約受付中です。
■鉄道博物館で保存されています。東北・上越新幹線の第一走者。200系。
(N) 4076-9 JR東日本 200系新幹線電車 (先頭車) 222-35 鉄道博物館展示車両
数に限りがございます。品切れの際にはご容赦下さい。それではごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。
