【Nゲージ】神戸市営地下鉄1000系キットご予約受付中です

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本日は、あまぎモデリングイデアの神戸市営地下鉄1000系キットのご案内をいたします。先行仮ご予約商品です。入荷次第正式ご予約のご案内を差し上げます。

■みなと神戸の地下鉄1000系。
京都、大阪、神戸・・・この三都は距離が近い割に全く雰囲気が異なるところがおもしろいところです。雅な雰囲気のする京都、活発な雰囲気の大阪、そして港があってどことなくおしゃれな神戸。この三都市にはかつて市電がありましたが、車両の雰囲気も全く異なっていました。この三者が広島で同じ線路の上を走っているのがおもしろいところですが・・・(余談)。
神戸の市電はグリーンの濃淡の塗装に浅い屋根の車両が軽快感を醸し出しています。東洋一の車両と呼ばれた700形ロマンスカーはクロスシートを備え人気がありました。また、煉瓦造りの建物の間を走り抜けるシーンは何ともいえない雰囲気でした。
しかし、その神戸の市電も1971年に全廃。そして1977年には地下鉄が誕生しました。地下鉄といっても市電の代替というよりも神戸の郊外にあるニュータウンから中心部への足という存在で、地下鉄というよりも郊外電車という雰囲気がします。山が多い神戸の街故にトンネルも山岳トンネルが多く、地上区間もあるなどなかなか車窓は変化に富んでいます。
開業に際して登場したのは1000系。19m3扉で阪急電車に似た下降窓。そして前面はガラスを大きく取っており軽快な印象がします。そしてなんといっても市電の雰囲気を残す緑の濃淡の塗装、また車番の書体は市電譲り。神戸市電の血は地下鉄に受け継がれ、ファンの間でも人気を呼びました。山岳トンネルが多い路線と市電の再来を思わせるスタイルから1978年には鉄道友の会のローレル賞を受賞しています。
編成は当初は4連でしたが、乗客が増えてきたために現在は6連となっています。また、近年、制御装置をサイリスタチョッパからインバータに更新しています。
今回は登場時の4両編成と現在の6両編成が発売されます。足回りは別途ご用意下さい。
(N) AM020-15E 神戸市1000系 初期形(開業時4両編成)車体キット
(N) AM020-16F 神戸市1000系 初期形(現行6両フル編成)車体キット

本日は以上です。それではごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。