【Nゲージ】コスミック 小都物語ご予約受付中です
ご利用ありがとうございます。
本日は、コスミックの新製品「小都物語」のご予約受付についてご案内いたします。少し前からご予約の受付は行っておりましたが、この場でフォローしておきます。
■ホームは直線上にあるとは限りません。「小都物語」
2005年にトミックス・トミーテックからミニカーブレールシリーズ、鉄コレや動力装置が発売されたことも追い風となり、今までスペースがないとできないといわれていたレイアウト製作の可能性が大きく広がりました。
が・・・。
困ったのがホームです。貨物専業の鉄道でもない限りついて回るのがお客さんが乗り降りするホーム。既製品は直線タイプしかなく、どうやってホームを置くか悩むか、何とかして曲線のホームを作るか・・・という状態でした。
今回、コスミックからトミックスのミニカーブレール対応のホームキット「小都物語」が発売されます。琴電の瓦町駅でも、京阪の光善寺駅でもお好きな駅の雰囲気を味わって下さい。
ラインナップです。
直線用・長さ70mmです。
(N) BH-S70K 小都物語 ショーティーホームA
屋根なしです。
(N) BH-S70RK 小都物語 ショーティーホームB
屋根付きです。
C103内側用です。
(N) BH-C103IK 小都物語 ショーティーホームC
C103外側用です。
(N) BH-C103OK 小都物語 ショーティーホームD
C140内側用です。
(N) BH-C140IK 小都物語 ショーティーホームE
C140外側用です。
(N) BH-C140OK 小都物語 ショーティーホームF
直線用島式・長さ70mmです。
(N) BH-IS70K 小都物語 ショーティーホームG
屋根なしです。
(N) BH-IS70RK 小都物語 ショーティーホームH
屋根付きです。
C103-140島式です。
(N) BH-IC43K 小都物語 ショーティーホームI
続いて、ジオマトリックスのシール・インレタです。
阪神用です。
マイクロエースから8000系が発売予定ですが、せっかくならば行先表示をお気に入りのものにしたいもの。また、ヘッドライト・テールライトを点灯させたらスケスケになったらちょっと・・・かもしれません。行先表示シールが発売されます。もちろん、8000系以外にも3801-3901形、5001形などにもご利用下さい。同時に車番インレタも発売予定です。
■行先シールです。
(N) L802 阪神電鉄行先表示(英文字なし)フィルムシール
(N) L803 阪神電鉄行先表示(英文字併記)フィルムシール
おおむね平成の始めあたりから英文字併記に変更されています。
■車番インレタです。
(N) L101 阪神電鉄汎用車番インスタントレタリング
バラ数字のセットです。
(N) L902 阪神8000系 モデルチェンジ車インスタントレタリング
8235,37,41,45,49編成：未更新
8221,25,29編成：更新車
が収録されています。
なお、マイクロエース 阪神8000系も好評ご予約受付中です。
既発売の1000系、5500系、9300系完成品、3801-3901形キットなどといっしょに並べて下さい。また、近鉄「シリーズ21」や1026系・1252系などとも顔を合わせます。
(N)A6491 阪神電鉄8000系「8233－8234」6両セット
側面が連窓で未更新車です。
(N)A6492 阪神電鉄8000系「8219－8220」編成 リニューアル6両セット
側面が独立窓で更新車です。
ついでにですが、阪神なんば線用の1000系、普通用の5500系も好評発売中です。
(N) 4132 阪神1000系 6両セット
(N) 4133 阪神1000系 2両セット(動力付き)
(N) 4033 阪神5500系 4両セット
ワールド工芸の新製品のご予約受付も行っています。
Nゲージです。
人気の凸型。銚子電鉄デキ3のキットです。リニューアルされます。
(N) 銚子デキ3 組立キット
電気機関車の国産化も軌道に乗りました。EF53です。
(N) EF53 前期形 戦後仕様組立キット
(N) EF53 後期形 戦後仕様組立キット
33.3パーミルを上り下り。板谷峠のEF16です。
※カトー EF15のコンバージョンキットです。足回り用としてカトー EF15(3062-1)をご用意下さい。
(N) EF16 福米形 4,5,7号機 車体キット
(N) EF16 福米形 9号機車体キット
大正時代の名機。C51です。
(N) C51 271組立キット
梅小路所属時代です。標準デフタイプです。
(N) C51 274組立キット
豊岡所属時代です。後藤デフタイプです。
卵形の前面が優雅な片鉄の人気者。キハ702です。
(N) 片上鉄道 キハ702 組立キット
HOナローです。
(HOナロー) 雨宮6t 埼玉県営2号蒸気機関車組立キット
最後にモーターです。
汎用1220WBモーター(黒色)
カトーの入荷品です。ご案内が遅くなりまして申し訳ございません。
■濃紺一色のタンク車。タキ1000。
一時は矢羽マークが付くなど目立った日本オイルターミナル所属のタキ1000も塗装合理化のためにラインが消されて濃紺一色になっています。エコレールマーク付きです。
(N) 8037-5 タキ1000 日本オイルターミナル色 帯なし・エコレールマーク付き
■世界一不便な国際空港を返上。成田スカイアクセス開業。
まあ、1972年に成田空港アクセス用として登場した初代AE形は長く車庫でお休みしていたり、さらには開港直前に焼かれたり・・・。経営が悪くなって民鉄協を脱退したという苦難の時代からようやく成田空港へのメインアクセスという華やかな舞台に躍り出た京成電鉄。
本日から成田スカイアクセスの営業を開始しています。
個人的には何とか等間隔の運転ができないものかということと成田湯川～空港第2ビル間の複線化はできないものかと思うのですが、まあ、乗客が増えればいずれ課題になることでしょう。
有料特急「スカイライナー」は新AE形、料金不要の「アクセス特急」は3050形(3000形7次車)、京急600形・1500形・新1000形などが使われています。
余談ながら、成田空港－三崎口のアクセス特急というのも運転されており、かつて運転された「招運号」「城ヶ島マリンパーク号」「成田山号」を彷彿とさせています。個人的には1000形といえばやはり「OK台車＋分散冷房車」なのですが、そんなことを線路際で話をしてもどこのジジイかと呼ばれるのが関の山でしょうか・・・。
600形か新1000形アルミ車の「アクセス特急・三崎口」というのが写真映えしそうです。LEDの行先表示器は個人的に撮影が苦手で、1500形もいいのですが、どうも地味で・・・。
下記のページで先行仮ご予約受付中です。発売日が近づきますと正式ご予約のご案内を差し上げます。
新AE形のBトレです。
(N) Bトレ 京成 新AE形4両セット(初回限定版)
アクセス特急用の3050形です。
(N) A6474 京成3050形 8両セット
こちらは好評発売中です。
連日成田詣中。京急の仲間です。
(N) A6390 京急1500形 インバータ制御・更新車 8両セット
(N) 4103 京急 新1000形8両基本セット
（アルミ車です)
(N) 4114 京急 新1000形 ステンレス車8両セット
（ステンレス車です)
(N) 1005T 京急 新600形 4両トータルキット
(塗装済キットです。ご注意下さい)
※時代が時代だったら京急車の方向幕は「アク特」という表示だったりしてと思ったりしました。「文庫」「八景」「新町」「川崎」などと略していた時代が懐かしく思えます。これで充分わかると思うのですがねぇ・・・。どうも「神奈川新町」とか「京急川崎」とフル表示をされると違和感があります。
その他新製品のご案内です。準備ができ次第ご予約受付を行います。
■青ラベルの通勤車。東急8500系8637F
赤帯の8500系の中で唯一青帯にシャボン玉の装飾をされて異彩を放つ8637Fが製品化されます。塗装済キット、完成品の2種類が発売予定です。
今しばらくお待ち下さい。申し訳ございません。
長くなりましたが、何かの足しにして頂ければ幸いです。
