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2012年4月19日 (木)

【16番ゲージ】エンドウ 2軸貨車プラキット PRUSシリーズのご紹介

毎度ありがとうございます。
今回は、エンドウの2軸貨車プラキット PRUSシリーズのご案内です。
車体にプラスチック成型、下廻り(走行装置)に金属製部品を使用したハイブリッドモデルです。

2012041901

(16番) #9901 ワム23000(2輌セット) プラスチック製組立キット

昭和13年から戦後ワム90000が登場するまでの長い期間、標準型有蓋車として大量に製作された車輌です。
のちに大半は台車が2段リンク化されてワム90000に編入されました。

2012041902

(16番) #9902 ワム50000(2輌セット) プラスチック製組立キット

戦中の鋼材の不足により木製で製作された有蓋車です。
昭和15年より製造され、一部の車輌はのちに鋼体化されてワム90000になりましたが、
鋼体化されなかった車輌は昭和38年より雨漏り防止のため合板張りに改造、台車も2段リンク化されました。

2012041903

(16番) #9903 カ3000(2輌セット) プラスチック製組立キット

牛などの家畜を輸送する家畜車で、カ2000から2段リンク化により編入された車輌と新製車輌があります。
側板および引戸板はすかし張りで、上部には牛などをつなぐ鉄棒が横に3本通っています。
牛は6~12頭を積むことができます。昭和29年から製造されました。

2012041904

(16番) #9904 トム50000(2輌セット) プラスチック製組立キット

戦中の鋼材の不足により昭和15年から製造された木製無蓋車です。
トム50000以前の無蓋車は中央に開戸のあるものや一体のアオリ戸を持ったものでしたが、
この形式から両側に前後2枚のアオリ戸のあるものとなりました。

2012041905

(16番) #9905 トラ55000(2輌セット) プラスチック製組立キット

昭和37年から製造されたアオリ戸も鋼製とした全鋼製無蓋車で、容積は15t分しかありませんが、
重量品は18t積むことができるため「ストラ」と標記されています。

2012041906

(16番) #9906 ワフ29500(1輌) プラスチック製組立キット

有ガイ車の半分に車掌室を設けた「有ガイ緩急車」のうち、
2軸車では戦前に製作されたワフ21000・ワフ25000(昭和35年以降ワフ35000に改造されました)、
戦後に製作されたワフ22000・ワフ29000などの形式がありますが、ワフ29500が最も新しく、
車掌室の設備も車掌車並に完備しており新製時から2段リンク台車・電灯装置・車軸発電機・石炭ストーブを
備えています。
ワフ29000(改造前)と比べ車掌室が広くなった分貨物室は5t積みに縮小されています。(改造前のワフ29000は7t)
車掌室には机・区分棚・イス・腰掛・ロッカー・網棚等の設備があります。
また、デッキ妻にはコ ンクリートを充填して重量バランスをとっています。
外観上はワフ29000(改造後)とほとんど同じですが、バッテリーボックスや端梁の形状が異なっています。
ワフ29500は昭和30年から600余輌が製造されましたが、昭和37年以降は車掌車を
増備することになり、ワフ(2軸車の有ガイ緩急車)は新製されなかったため、新製車としては
ワフ29500がワフ最後の形式となりました。

2012041907

(16番) #9907 レ12000形冷蔵車(2輌セット) プラスチック製組立キット

レ12000形は、国鉄鮮魚輸送のピーク時期であった昭和38年頃を中心に活躍した高保冷冷蔵車で、
レ10000形からの編入車を含めて1800余輌が製造されました。

【商品特徴】
PRUSシリーズは、車体にプラスチック成型、下廻り(走行装置)に金属製部品を使用したハイブリッドモデル
車体はプラスチック製で、プラスチック用接着剤とドライバーで組み立てられます。
板状のウエイトが附属
台車軸受けは金属製、しかも3点支持方式(追従性に優れています。)ですので走行性能は抜群
車輪はスポーク車輪も取り付けられます。(車輪は別売)
ケーディーカプラー(別売)は、No.5が簡単に取り付けられます。
専用のナンバーレタシール(インスタントレタリング方式)が附属しています。
軽く塗装をしていただきますと一段と実感的になります。(プラ塗料をご使用下さい)

※車輪・ケーディーカプラーは別売です。

それでは引き続きお買い物をお楽しみ下さいませ。

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