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2016年3月18日 (金)

カトー新製品プレビュー 南武線205系・E233系8000番代など

毎度ありがとうございます。
先日のカトーの販売店向け新製品説明会で公開されました新製品の 試作品をご覧下さい。

※試作品につき仮の部品の取り付け等により製品と異なる場合がございます。ご了承願います。

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新旧の南武線車両が並びました。
左が南武線205系(10-1341)、右が同E233系8000番代(10-1340)です。



(N) 10-1341 205系南武線シングルアームパンタグラフ 6両セット

先日全車が引退した南武線205系の、シングルアームパンタグラフ換装後の形態を製品化。
一部はインドネシアに譲渡されましたが、製品に付属するシールには、引退を記念して使用された
「南武線→海外譲渡」のヘッドマーク(旧型国電時代の前面サボを模したデザイン)も
含まれているのが嬉しいですね。

南武線205系の帯は横浜線用の2色を越え、3色も使用されているのが異例でした。
(南武線より後に鶴見線、東海道線用でも3色帯が登場しました)

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(N) 10-1340 E233系8000番台 南武線 6両セット

以前の試作品では製作中だった、先頭車乗務員室直後の「南武線が街と街、人と人をつなぐ」を
イメージするロゴマークが付きました。



(N) 10-1346 クモハ11-400 鶴見線 2両セット

(N) 10-1347 クモハ11-400 鶴見線 2両増結セット

パンタ付きがクモハ11、パンタ無しがクハ16です。
昭和40年代後半に鶴見線で活躍していた弁天橋電車区所属車がプロトタイプ。

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(N) 7014-1 DD13 後期形

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前期形と異なるライトや台車のほか、容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が
変更された元空気溜めなどの特徴を忠実に再現。

 

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

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