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2018年5月

2018年5月31日 (木)

カトー LED室内灯入荷情報

毎度ありがとうございます

長らく品切れしておりましたカトー LED室内灯クリア 6本入り

の今週末少量入荷が決定いたしましたのでご注文を承ります。

(N) 11-212 LED室内灯クリア 6両分入

蛍光灯を表現する白色室内灯です

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ

くださいませ

【N】グリーンマックス新製品 ご予約開始しました!【2018年10~11月ごろ発売予定】

毎度ありがとうございます。

J-鉄道部のcapraです。

GREENMAXより新製品が発表されました。

鉄道模型をこよなく愛するお客様には速報として、予約開始となった各商品をご紹介します!


(N) 30748 東急2020系(田園都市線) 基本6両編成セット(動力付き)

(N) 30749 東急2020系(田園都市線) 増結用中間車4両セット(動力無し)

東急2020系は、2022年の東急電鉄創業100年に向けて、田園都市線により親しみを感じられ、

沿線の街や駅と調和する車両を目指して命名、導入された車両です。

JR東日本E235系と基本設計を共通化することで製造コストを削減する一方、東京メトロ半蔵門線や東武鉄道との直通運転にも対応した車両です。


(N) 30770 JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力付き)

(N) 30771 JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力無し)

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。

1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、

電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。

国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、

「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。


(N) 30772 JR211系5000番台(1次車・中央西線)3両編成セット(動力付き)

(N) 30773 JR211系5000番台(1次車・中央西線)3両編成セット(動力無し)

211系は、国鉄時代の1985年に登場したステンレス車体に片側3扉の直流近郊形通勤車です。

国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本・JR東海に分散し、その後は各社の路線特徴を踏まえたバージョンが登場しています。

5000番台は、1988年登場のJR東海仕様の車両で、2M2Tの4両編成または2M1Tの3両編成が基本となっています。

名古屋、静岡都市圏輸送に当たることから、座席はラッシュ時対応として全てロングシート化されています。

このうち1次車は、1988年7月最初に製造されたグループで、中央本線で運用開始されたもので、側面方向幕がLED化されたことが特徴となっています。

そして大人気の内に完売いたしましたコチラの商品が待望の再生産です!


【再生産】(N) 50582 JR103系「OSAKA POWER LOOP」8両編成セット(動力付き)

103系電車は、1963年から1984年までに総勢3447両が製造された、国鉄を代表する通勤形車両です。

JR西日本に引き継がれた同車は、車両延命と車内設備の向上・改善を目指し、

一部の車両に外板設備・床下機器の更新・窓サッシの交換など、外観から内面まで大規模な更新工事が行われました。

中には、小規模な更新にとどめた車両も存在し、これらを混結した編成も多く登場するようになりました。

2014年6月から2017年9月まで、大阪環状線の魅力をラッピングした電車「OSAKAPOWER LOOP」が運行されました。

ご紹介は以上となります。

今回のグリーンマックスにはまだまだ期待の商品が準備されていますので、続報をお待ちください!


グリーンマックス5月31日予約開始商品はコチラ! 

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 ※各商品とも、仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、

最新情報はメーカーページ等にてご確認ください

2018年5月27日 (日)

ケンエレファント 車両・コンテナ・硬券切符型パスケースのご案内

毎度ありがとうございます。
ケンレファントのパスケースが、好評につき再生産となります。
数に限りがありますので、お早めのご予約をお願いします。

車両型・コンテナ型:約100×65mm
硬券切符型:約100×64mm

Image 

Iamge2

※画像はイメージです


【再生産】車両型 ラバーパスケース 北斗星


【再生産】車両型 ラバーパスケース トワイライトエクスプレス


【再生産】車両型 ラバーパスケース C57-180(SLばんえつ物語)


【再生産】車両型 ラバーパスケース クハ489-1


【再生産】車両型 ラバーパスケース E231-500番台


【再生産】コンテナ型 ラバーパスケース 18D形


【再生産】コンテナ型 ラバーパスケース 19D形


【再生産】コンテナ型 ラバーパスケース 6000形


【再生産】車両型 ラバーパスケース E5系


【再生産】車両型 ラバーパスケース E6系


【再生産】車両型 ラバーパスケース E7系


【再生産】硬券切符デザインパスケース 上野


【再生産】硬券切符デザインパスケース 田端


【再生産】硬券切符デザインパスケース 新橋


硬券切符デザインパスケース 新宿

「新宿」は現在1点のみ弊社在庫がございます。

今回は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2018年5月26日 (土)

【N】欧州より日本へ、青いプリマドンナが来訪する

毎度ありがとうございます。

J-鉄道部のcapraです。

鉄道模型をこよなく愛するお客様に、本日ご紹介するのは――

かつてヨーロッパより、文字通り大陸を超えてはるばる日本へ渡る列車というのが話題となりました。

~オリエント・エクスプレス '88~

昭和63年(1988)秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。

その名は「Orient Express 1988」。

9月7日にパリ・リヨン駅を発ち、フランス、西ドイツ、東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、香港までの14500km余りを鉄路により運行されました。

香港からは海路、山口県の下松へ運ばれ、日本国内での運行用に整備された後、

東京行きの列車として運行され、単一列車による15494kmの世界最長運転の世界記録に認定されました。

その後約2ヶ月にわたって日本国内運行が行なわれ、完成間もない青函トンネルをくぐって北海道まで運行されるなど大きな話題となりました。

テレビ局主体で行われたこの企画は、何といっても飛行機や船舶ではなく、鉄道車両によって行われるということで大きく話題となりました。

それをNゲージとして再現された当商品は発売から大好評でした。

そして運行から30年たった2018年、製品は再生産として再登場いたします。

それでは今回はオリエント・エクスプレスという企画の主役たちを改めてご紹介していこうと思います。

Photo_4

 上記の画像は晩秋の百山踏み切りにて弊社担当が撮影したものです。

山と空に溶け込むような車体がとても美しいコントラストとなっています

それでは製品を構成する商品を見ていきましょう

Arp_2

D_2

Lx16_2

Lx20_2

Vc4013_2

Wr_2

Wsp_2

Yu_2

23_2

 

4158_4

50_2 

いかがでしょうか

(N) 10-561 オリエントエクスプレス'88 7両基本セット


(N) 10-562 オリエントエクスプレス'88 6両増結セット

なお商品は特殊パッケージとなっています。

コチラも大変美しい装丁となっています。

Photo_6

おススメです!

 

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 ※各商品とも、仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、

最新情報はメーカーページ等にてご確認ください

2018年5月25日 (金)

ホビーセンターカトー 165系「佐渡」用ほか 受注生産Assyパーツのご案内

いつもご利用ありがとうございます。
2018年9月発売予定の、ホビーセンターカトーAssyパーツご予約受付中です。

165系急行佐渡、D51 200、35系4000番台、IRいしかわ鉄道521系(古代紫系/藍系)、
ホキ2200、セキ3000(石炭積載)、EF65 2000 JR貨物2次更新色用の各種パーツを掲載しています。
下記リンクからご確認下さい。

・2018年9月発売予定のAssyパーツ

Z04 ※クリックで拡大します

【再生産】(N) Z04-8103 クモハ165 ヘッドライトレンズ

今回、最も人気なパーツがこちらです!
スリット形状を再現したリアルなヘッドライトレンズです。
より実車の印象に近づける事が出来ます。

 
「佐渡」のクモハ165のほか、115系800番台横須賀色(10-1118・1119)、111系0番台 湘南色(10-893・894・895)
にも改造せずに取付ける事が可能です。

5月28日までに、ご注文をお願いします。

 今回のご紹介は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

【N】速報!バスコレに西鉄バス110周年記念アイテムが登場!!

毎度ありがとうございます。

J-鉄道部のcapraです。

本日ご紹介する商品は――

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  (N) ザ・バスコレクション 西日本鉄道 新旧カラー2台セット

本日2018年5月25日で 西日本鉄道が、その前身である九州電気軌道より設立110周年となりました。

その110周年を記念として、西鉄バスの復刻デザイン(通称:青バス)が登場しました!

 

今回は早くもTOMYTECより、スマートループの現行車体と共にバスコレクションとして製品化です!

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ご自慢の各種鉄道車両のレイアウトとして組み込むも良し、バスの記念モデルとしてコレクションに加えるも良しの商品となっています。

それでは、ご予約お待ちしています

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 ※各商品とも、仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、

最新情報はメーカーページ等にてご確認ください

2018年5月24日 (木)

JR西日本 35系客車がブルーリボン賞、東武500系などがローレル賞を受賞

毎度ありがとうございます。

鉄道友の会が本日、2018年ブルーリボン賞(最優秀賞)・ローレル賞(優秀賞)に選定した車両を発表しました。
毎年1回、前年に日本国内で営業運転を正式に開始した新造および改造車両から選考委員会が候補車両を
選び、会員の投票・審議に基づき決定される賞です。

 
合わせて、関連商品をご案内します。


(N)10-1500 35系4000番台 SL「やまぐち」号 5両セット


(N) 98279 JR 35-4000系客車(SLやまぐち号)セット (5両)

2017年に従来の12系客車に代わり、SLやまぐち号用として製造された、旧型客車風でありながら、最新技術を盛り込んだ客車です。

「35系客車は開発コンセプトを高いレベルで具現化した点や蒸気機関車列車を永続的に運行するための一つの方向性を示した」
という点が高く評価され、ブルーリボン賞に選定されました。

 
Nゲージでカトーとトミックスから発売予定です。

 


(N) 2016-8 D51 200 蒸気機関車


【再生産】(N) 2004 JR西日本 C57形蒸気機関車 (1号機)

牽引機のD51 200(カトー)、C57 1(トミックス)もご予約受付中!


(Z) T034-1 東武500系電車 特急リバティけごん(3両セット)


(Z) T034-2 東武500系電車 特急リバティ会津(3両セット)


(Z) G006-1 東武500系電車 特急リバティ スターターセット

26年ぶりに登場した東武の特急車両、500系はローレル賞を受賞しました。

「東武鉄道がこれまでにない運行形態を実現するにあたり、既存の特急車とは一線を画する車両を開発することによって、
間もなく90年に達する特急運転網の歴史に新たな風を呼び込んだ」
と評価されました。Zゲージ車両がロクハンから発売予定です。

 

E353b

E353a このほか、ローレル賞は「スーパーあずさ」に投入されたJR東日本 E353系(写真)、鹿児島市交通局 7500形が選定されました。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

【Nゲージ】ポポンデッタ「安中貨物」再入荷のご案内

いつもご利用ありがとうございます。

ポポンデッタより、「安中貨物」関連製品が再入荷いたしましたので
ご案内いたします。

4573298230016(N) 7501 タキ1200 東邦亜鉛 12両セット

4573298230023(N) 7502 タキ1200 東邦亜鉛 6両セット

4573298230030(N) 7503 タキ15600 東邦亜鉛 12両セット

4573298230047(N) 7504 タキ15600 東邦亜鉛 6両セット

4573298230054(N) 7505 トキ25000 東邦亜鉛 6両セット


今回のご案内は以上となります。
それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。

2018年5月21日 (月)

(Zゲージ)ロクハン新製品 東武500系リバティ、Zショーティー客車 ご予約受付中

毎度ありがとうございます。
今回はロクハンのご予約受付中の新製品をご案内します。


(Z) T034-1 東武500系電車 特急リバティけごん(3両セット)

けごんセット(車番は501編成)、会津セット(502編成)、スターターセット(503編成)のいずれかを
組み合わせると、実車同様の6両編成を再現出来ます。


(Z) T034-2 東武500系電車 特急リバティ会津(3両セット)


(Z) G006-1 東武500系電車 特急リバティ スターターセット

付属のレールはR170のオーバルコースです。

St

Reva


(Z) SA007-1 Zショーティー 客車(ブルー) ラベルタイプ

Kya1

Kya3

Kya2

Zショーティーシリーズに初の客車が登場!
車体に同梱シ-ルを貼って完成させる独特の仕様です。
牽引には別売りのEF66が最適です。

 
別売りの「SA003-1 トレーラーシャーシノーマルタイプ」や「SA004-1トレーラーシャ-シ新幹線タイプ」を
取り付けることで、Zゲージのレールを走行させることができます。
また、別売りの「SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ」や「SA002-1 動力シャーシ 新幹線タイプ」を
取り付けて、客車を動力化することも可能です!
3両分入り。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

【N】マイクロエースの新製品 ご予約受付中!【2018年10月ごろ発売予定】

毎度ありがとうございます。

J-鉄道部のcapraです。

マイクロエースより、2018年10月発売予定の新製品が発表されました。

鉄道模型をこよなく愛するお客様に、本日は各商品をご紹介いたしましょう。


(N) A9742 12系・14系 和風客車あすか・リニューアル(7両セット)


(N) A9740 12系・14系 和風客車あすか・登場時(7両セット)

12系6両とオハネ14形1両を改造し和風客車として「あすか」は登場しました。

オロ12はお座敷主体で一部に談話室があり、マロフ(スロフ)12はお座敷と約1/4室は展望室でソファーが設置されていました。

オロ14はハイデッカーのイベント車でゴージャスなソファーが置かれ、カフェバー式のサービスコーナーも設置されていました。

1号車:桜、2号車:銀杏、3号車:あやめ、5号車:すすき、6号車:水仙、7号車:桜と、各車に愛称がふられていました。


(N) A2185 小田急2600形・改良品(6両セット)

小田急2600形は昭和39~43年度に合計132両製造されました。

車体は全金属製で全長20m、車体幅2900mmとなり、車側下部が絞られたスタイルとなりました。

台車はアルストムリンク式空気バネ台車で、枕部の構成はダイアフラムを用いたダイレクトマウント方式、

ボルスタアンカは車体受け方式となり、従来の揺れ枕を用いた台車に比べて、構造が大きく変わりました。

当初は5連でしたが、後にサハ2650形を加えた6連になりました。

昭和47年度より冷房改造され始めました。

※ヘッドライトは実車に合わせて、二灯のうち一灯のみ点灯する仕様です。


(N) A2186 小田急4000形・改良品(6両セット)

小田急4000形は昭和初期に製造された16m級2扉の車両の主電動機を2600形と同一の車体に組み合わせて製造されました。

駆動装置は吊掛式で台車はパイオニア台車と呼ばれる東急車輌製の軸梁式空気バネ台車が採用されました。

後に高性能化改造され冷房装置も新設されました。

※ヘッドライトは実車に合わせて、二灯のうち一灯のみ点灯する仕様です。

ご予約はまだまだ始まったばかりですが、

確実に手に入れたいお客様はお早目のご購入をお願いします!

ご予約お待ちしています

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 ※各商品とも、仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、

最新情報はメーカーページ等にてご確認ください

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