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2018年8月

2018年8月18日 (土)

【Nゲージ】アドバンス コンクリート駅舎のご紹介

いつもご利用ありがとうございます。

アドバンスよりコンクリート駅舎と駅舎土台が
新たに発売となりますのでご紹介いたします。

4582439970940(N) 1025 コンクリート駅舎平屋 A

4582439970957(N) 1026 駅舎土台


国鉄時代によくみられたNゲージ向けのペーパーキットコンクリート駅舎です。
現在もリニューアルや増改築を経て現役で使用されています。
商品は駅舎単体でもお使い頂ける他、駅舎土台と組合わせることで
KATO TOMIXの対抗式ホームと組合わせてご利用頂けます。
商品はカラーペーパーをレーザーカットしていますので塗装無しでもご利用頂けます。
窓ガラスを表現する場合は透明プラバン等をご用意ください。

※組立には木工ボンドもしくはクラフトボンドが必要です。


今回のご案内は以上となります。
それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。

【Nゲージ】レールクラフト阿波座 デカール・インレタ新製品 ご予約承り中です

毎度ありがとうございます

レールクラフト阿波座のデカール・インレタ新製品のご予約を好評承り中です

お手持ちの車両のドレスアップにどうぞ

(N) RCA-D47 JR西日本 287系パンダくろしお「枕カバー」デカール

カトー・トミックスから発売された287系 パンダくろしおSmileアドベンチャートレイン
の車内に取り付けられているパンダ柄をはじめとする枕カバーを再現するための
デカールと、デッキの仕切りドアに貼り付けられているラッピングを再現するための
ステッカーのセットです。カトー製品・トミックス製品のいずれにもご使用いただけます。

取り付けにはマークセッター、ピンセット、艶消しクリアー、はさみ、爪楊枝、
0.3mm厚のプラ板、ゴム系ボンド等をご用意願います。

またトミックス製287系パンダくろしお・Smileアドベンチャートレインは好評発売中です。

(N) RCA-IN81 JR西日本 キハ120形「カーテン」インレタ【1】(京都山城列茶用)

TOMIX製キハ120形(京都山城列茶)のカーテンが閉められている姿を再現するための
インレタです。ガラスパーツの裏側から貼り付けることで実感的になります。
取付にはバーニシャー、光沢クリアーをご用意願います。

(N) RCA-IN82 JR西日本 キハ120形「カーテン」インレタ【2】(標準色用)

こちらはTOMIX製キハ120形の0/200/300番台の各線一般塗装車など
のカーテンが閉められている姿を再現するためのインレタです。

(N) RCA-IN73 JR205系 相模線フラワートレインラッピングインレタ

こちらはマイクロエースの 205系-500番台・相模線・新塗装 4両セットを
使用して平成29年春から秋にかけて相模線で運行された
「相模線フラワートレイン」を再現する為の転写式(インスタントレタリング)シールです。

※いずれも画像の車両は製品に含まれません。お客様にて貼付等の加工が必要です。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。

2018年8月13日 (月)

鉄コレ 北越急行HK100・営団2000形丸ノ内線など ご予約受付中

毎度ありがとうございます。
今回はトミーテックのご予約受付中の新製品をご案内します。


(N) 鉄道コレクション 北越急行HK100旧塗装 2両セット


(N) 鉄道コレクション 北越急行HK100ほしぞら・イベント対応車 2両セット


(N) 鉄道コレクション 営団地下鉄2000形丸ノ内線 3両セット


(N) 鉄道コレクション 富士急行6000系マッターホルン号 3両セット

元・JR205系です。富士急行とスイスのマッターホルン・ゴッタルド鉄道が姉妹鉄道提携を結んで25周年を記念して
2016年9月より運行を始めた「マッターホルン号」を製品化。


(N) 鉄道コレクション 富士急行6000系トーマスランド20周年記念号 3両セット

2018年3月より運行を始めた「トーマスランド20周年記念号」です。


(N) ザ・トレーラーコレクション第9弾【1BOX=10個入】

  • キャリアカーは道板可動、カーコレ積載可能。(一部積載出来ない車両もあります)
  • ポールトレーラー積荷のトラスは情景小物コンビナートF(パイプセット)と組合せて水管橋等が再現できます。
  • コンテナはTOMIXコンテナ貨車に積載可能。

※この中からランダムに10個入っています。同じものが2個以上入ることもあります。
1BOXで全部揃うとは限りません。

  • 日本梱包運輸倉庫日野プロフィアキャリアカー
  • バンテック UDトラックス クオン ウイングトレーラー
  • オーシャン ネットワーク エクスプレス 日野プロフィア 40ftコンテナトレーラー
  • 日野ドルフィンプロフィア キャリアカー
  • ゼロ UDトラックス クオン キャリアカー
  • オーシャンネットワークエクスプレス いすゞギガ 40ftコンテナトレーラー
  • いすゞギガ 冷凍トレーラー
  • 三菱ふそう スーパーグレートキャリアカー
  • 日野ドルフィンプロフィア ポールトレーラー
  • いすゞニューパワー ポールトレーラー


(N) ザ・バスコレクション ジェイアールバス関東 白棚線60周年記念SLラッピングバス

ジェイアールバス関東 白棚線は、元々は鉄道線として運行されていた路線ですが、戦時中に休止され、1957年に
レールなどを撤去し国鉄自動車専用道として転換されました。
2017年に専用道開業60周年を記念し、鉄道線時代に活躍した1225形蒸気機関車をラッピングして運行開始しました。


(N) ザ・バスコレクション 小田急箱根高速バス GSEカラーバス


(N) ザ・バスコレクション 西鉄バス北九州2台セットA


(N) ザ・トラックコレクション 自衛隊 特大型トラックセット

総輪駆動で不整地走行に強い74式特大型トラックと、民生品の大型トラックを基にしコストを抑えた2デフ車(後輪2軸駆動)の
特大型トラックのセットです。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

【HOゲージ】トミックス新製品 予約受付中

いつもご利用ありがとうございます。


2019年1月発売予定のトミックス HOゲージ国鉄客車各種予約受付中です。

全車両共通の特徴
・ベンチレーターは別パーツで再現
・幌吊りパーツ付属
・車番は選択式で転写シート付属
・側面表示用は選択式でシール付属
・ケイディーカプラー採用(ケイディーカプラーNo.5)

4543736550013(HO) HO-5001 国鉄客車 ナハ10形(茶色)

・ナハ10の登場時の姿である茶色塗装で再現
・デッキドアは折戸で再現
・定員標記などは印刷済み

4543736550020(HO) HO-5002 国鉄客車 ナハフ10(茶色)

・ナハフ10の登場時の姿である茶色塗装で再現
・デッキドアは折戸で再現
・定員標記などは印刷済み
・テールライトはLEDで点灯(車掌室側のみ)
・テールライトはON-OFFスイッチ付(車掌室側のみ)

4543736550037(HO) HO-5003 国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)

・ナハ10(11)を青色塗装で再現
・デッキドアは開き戸で再現
・定員標記・エンド標記などは印刷済み

4543736550044(HO) HO-5004 国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)

・ナハフ10(11)を青色塗装で再現
・デッキドアは開き戸で再現
・定員標記・エンド標記などは印刷済み
・テールライトはLEDで点灯(車掌室側のみ)
・テールライトはON-OFFスイッチ付(車掌室側のみ)

4543736550051(HO) HO-5005 国鉄客車 オロネ10形(茶色)

・オロネ10の茶色・薄緑帯の姿を再現
・貫通扉はクリームで再現
・寝台標記などは印刷済み

4543736550068(HO) HO-5006 国鉄客車 オロネ10形(青色)

・オロネ10の青色になった姿を再現
・貫通扉はクリームで再現
・寝台標記などは印刷済み


今回のご紹介は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

六半 Zショーティー 新商品のご案内

いつもご利用ありがとうございます。

六半よりZショーティー 東武500系電車 特急リバティと
客車(ブルー) ラベルタイプ専用カスタマイズラベル(無地ホワイト)が
新たに発売となりますのでご紹介いたします。

4571324594934Zショーティー ST006-1 東武500系電車 特急リバティ

・Zショーティーシリーズに新たに東武鉄道 500系リバティが登場!
・先頭車の特徴的な形状を、イメージを損なわない様、忠実に再現!
・セット内容:車両本体(先頭車×1、中間車×1、最後尾×1)、車両連結用ドローバー×3

4571324595009(Z) SA007-2 客車(ブルー) ラベルタイプ専用カスタマイズラベル(無地ホワイト)

・別売の「SA007-1 客車(ブルー)ラベルタイプ」の透明ボディに使用出来るラベルが登場!
・「SA007-1 客車(ブルー)ラベルタイプ」(別売)に付属する客車(ブルー)の代わりに使用するラベルです!
・(無地ホワイト)は、自作で車両をデコレーションすることが出来、自分のオリジナルの車両や、
思い出の車両等、自由に車体をデザインすることが出来ます!


今回のご紹介は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2018年8月12日 (日)

【N】トミックスの新製品 予約開始しました!【12月~2019年01月ごろ発売予定】

毎度ありがとうございます。

J-鉄道部のcapraです。

TOMIXより、今年の12月ごろから2019年01月ごろにかけて発売予定となる新製品の発表がありました。

本日は鉄道模型をこよなく愛するお客様にご紹介していきましょう!


(N) 98659 JR 300-3000系 東海道・山陽新幹線(後期型)基本セット(6両)

(N) 98660 JR 300-3000系 東海道・山陽新幹線(後期型)増結セットA(4両)

(N) 98661 JR 300-3000系 東海道・山陽新幹線(後期型)増結セットB(6両)

300-3000系は1992年「のぞみ」新設に伴い登場した、JR西日本の東海道・山陽新幹線用の車両です。

初期に導入された車両の客乗降ドアはプラグ式を採用していましたが、F6編成からF9編成は引き戸式に変更されました。

2012年に東海道・山陽新幹線から全車両が引退しました。


(N) 98288 東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット(4両)

(N) 98289 東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット(6両)

東京臨海高速鉄道70-000形は1996年に開業した臨海副都心線(現:りんかい線)用として登場した電車です。

登場時は4両編成でしたが、2002年の全線開業を機に既存の編成を含めて10両編成化されました。

2002年に導入された4編成は10両編成で登場しました。

2018年現在はりんかい線新木場~大崎間のほかにJR埼京線・川越線にも乗り入れており、JR線内でも活躍する姿を見ることができます。


(N) 98996 国鉄キハ181系特急ディーゼルカー しなの(室内灯入り) 9両セット【限定品】

(N) 98995 国鉄キハ181系特急ディーゼルカー しなの 9両セット【限定品】

昭和43(1968)年10月1月には全国時刻大改正が実施された、

東北本線の全線複線電化が完成するなど全国規模での改正で、「ヨン・サン・トオ」と語り継がれています。

キハ181系は「ヨン・サン・トオ」に合わせて、勾配線区向けとして登場した特急型ディーゼルカーで、特急「しなの」から活躍を開始しました。

商品は室内灯が組み込みの有無が違いとなっています。

ここから以下は、待望の【再生産】コーナーとなっています。

発売当初に買い逃した方は是非ともどうぞ!


【再生産】(N) 2753 JR貨車 コキ107形(コンテナなし)

コキ107形は、2008年より量産が始まった最新形式のコンテナ貨車です。

コキ50000形の置き換え用として製造され、全国各地で活躍中です。


【再生産】(N) 2759 JR貨車 コキ200形(コンテナなし)

コキ200形貨車は平成11年に登場し、JR貨物のコンテナ輸送で活躍中です。

20フィートコンテナ2個または40フィートコンテナ1個を搭載可能で、車体は少し短い15m車です。


【再生産】(N) 2770 クム80000(4tトラック2台付き)

クム80000形は1986年に誕生したピギーバック専用の貨車です。


【再生産】(N) 2771 ソ80(チキ7000付)

脱線や転覆事故などが発生したときに現場に急行し、事故復旧にあたる特殊車両がソ80形です。

「大型操重車」と呼ばれ、ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。


【再生産】(N) 2772 ソ80・グリーン(チキ7000付)

脱線や転覆事故などが発生したときに現場に急行し、事故復旧にあたる特殊車両がソ80形です。

「大型操重車」と呼ばれ、ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。


【再生産】(N) 2773 私有貨車 シキ1000形

大きく、かつ大重量の貨物専用の貨車が、「大物車」と呼ばれる低床式の貨車です。


【再生産】(N) 9111 EF64-1000形電気機関車(JR貨物更新車)

1980年に登場した直流勾配線区用EF64形1000番代は上越線に投入されました。

0番代車とは異なり、長い車体が特徴です。

貨物更新車は電暖灯が撤去、冷風装置が付いています。


【再生産】(N) 9148 EF64-1000(1030号機 双頭形連結器付)

1980年に登場した直流勾配線区用EF64-1000形は上越線に投入、0番代車とは異なり長い車体が特徴です。

長岡車両センターに所属するEF64-1000形の一部車両は「双頭式連結器」を装備する改造を受けました。

寝台特急「北陸」などのけん引にも活躍しました。


【再生産】(N) 9142 JR EF210-100形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車)

EF210-100形はJR貨物がEF65、EF66の置き換え用として1999年から製作した機関車で、

直流区間の汎用機関車として101~160番以降まで登場しました。

109番以降はパンタグラフがシングルアーム式に変更となりました。

156番以降は屋根上のGPSアンテナが未搭載となり屋根上形状が異なるデザインとなりました。


【再生産】(N) 9151 JR EF66形電気機関車(27号機)

JR貨物のEF66の27号機は検査の際に貨物色に変更されずに国鉄色のまま活躍していますが屋根上は灰色塗装となりました。

運転台屋根上にクーラーが搭載されています。


【再生産】(N) 92493 JR 115-1000系近郊電車(新潟色)セット(3両)

1976(S51)年、70系電車の置き換えとして115系1000番代が登場しました。

新潟地区で運用されている115系は、1994年頃より新潟色と呼ばれる緑の濃淡帯をまとった姿に変更されました。

走行区間は信越本線、上越線等の新潟エリアを中心に直流区間全域で運用されています。


【再生産】(N) 92495 JR 115-1000系近郊電車(新新潟色)セット(3両)

1976(S51)年、70系電車の置き換えとして115系1000番代が登場しました。

新潟地区で運用されている115系のうち、リニューアル工事を受けた車両は青の濃淡の塗り分けに変更され、パンタグラフがシングルアームに変更されているのが特徴です。

走行区間は信越本線、上越線等の新潟エリア直流区間全域で運用されています。


【再生産】(N) 98033 JR115-1000系近郊電車 (新潟色・S編成) セット(2両)

115系は勾配線区向けの近郊電車で、後年シートピッチ拡大などモデルチェンジが行われた寒地向け車両は1000番代に区分されました。

クモハ114-1500は短編成化用に、パンタ付中間車モハ114-1000に運転台を設置した改造先頭車で、

クモハ115と組合わせて運用されました。

クモハ115-1500は中間車モハ115-1000に運転台設置改造を施した車両で通常のクモハ115-1000とは屋根上ベンチレーターが一つ少なくなってます。

新潟のS編成のうちトイレ無しの編成は、主に3両のN編成や4両のL編成と併結されて運用されていました。

ご紹介は以上となります。

【限定】が含まれている商品は早期のご予約終了が予測されます。

ぜひとも買い逃さないように、お早いご予約をご検討ください。

それでは、ご予約お待ちしています

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  ※各商品とも、仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、

最新情報はメーカーページ等にてご確認ください

アオシマ トレインミュージアム・EF66形電気機関車 堂々登場!

毎度ありがとうございます

アオシマ トレインミュージアムは1/45スケール OJゲージのプラモデルで

2015年夏から発売のDD51ディーゼル機関車は全長400ミリ・パーツ点数約1,200を誇り

大好評をいただいております。

そして今回直流電気機関車の雄・EF66形が製品化されます。

1/45 トレインミュージアムOJ No.4 電気機関車 EF66 後期型 【54079】

開発期間約2年・取材写真3,000枚をかけEF66形の雄姿を再現
今回はひさしのある2次車を製品化します。

全長約400㎜・全高約120㎜(パンタ部含む)・全パーツ数約1,000
です。特に台車・パンタグラフの再現には自信ありとの事です。

 

またヘッドライト・メーターを点灯させるLEDセット・プラスチックでは
表現できない質感を再現するアルミ製車輪セットのディティールアップ
パーツも同時発売予定です。

1/45 トレインミュージアムOJ ディティールアップパーツ No.3 電気機関車 EF66用LED キット【54093】

1/45 トレインミュージアムOJ ディティールアップパーツ No.4 電気機関車 EF66用ホイールセット【56820】

デビュー当時定格出力 3,900KW は狭軌鉄道では当時世界最大で
高速貨物列車やブルートレイン牽引などに活躍したEF66形を組立ながら
存分にお楽しみ下さい。

※本製品はディスプレイモデルです。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

【Nゲージ】トミックス 近鉄特急アーバンライナーplus 絶賛発売中

毎度ありがとうございます

トミックスよりNゲージ新製品 近鉄特急21000系アーバンライナーplus

が入荷いたしました。

(N) 98988 近畿日本鉄道 21000系アーバンライナーplusセット (8両)【限定品】

近畿日本鉄道21000系「アーバンライナー」は1988年に近鉄難波(現:大阪難波)
と近鉄名古屋を結ぶノンストップ特急用として登場しました。2003年~2005年までに
リニューアル改造が施され、バリアフリー化や座席の更新が行なわれ「アーバンライナーplus」
となりました。

トミックスでは1988年に21000系「アーバンライナー」をNゲージ化いたしましたが
今回のアーバンライナーplusは車体・屋根・窓ガラス・座席シートなどを新規金型
での製作となります。

8両セットの限定品は連結器がTNカプラー組込み済みで全車車番印刷済みとなっています。
製品レポートを特集鉄道模型教室にてご覧下さい。

限定品に加えて通常版もございます。
こちらは基本3両セット5両増結セットに分かれています。連結器がアーノルドカプラー・
車番は基本セットが印刷済み・増結セットは転写シートの選択式となっています。
3両編成から運転を楽しんでいただけますのでビギナーの方にもおすすめです。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。

2018年8月11日 (土)

(N)キハ40べるもんた、EF57他 メーカー完売済・弊社在庫あり車両

毎度ありがとうございます。
今回はメーカー在庫が完売となり、流通在庫のみとなっているNゲージ車両をご案内します。
現時点では弊社在庫がございますので、お早めの購入をお勧めします。


(N) 9428 JR ディーゼルカー キハ40 2000形 (ベル・モンターニュ・エ・メール~べるもんた~)

キハ40形のベル・モンターニュ・エ・メール~べるもんた~は、2015年10月より城端線と氷見線で運行されている観光列車です。
一部の客窓が大型に改造され、独特のカラーの美しい姿を再現。


【再生産】(N) 3069-1 EF57-1 電気機関車

EF57 1は製造中だったEF56の車体を流用したため、角ばった車体と、中央に寄ったパンタグラフが特徴の異端機です。


【再生産】(N) 3047-2 EF66後期形 ブルートレイン牽引機

JR西日本下関運転所のブルートレイン牽引用EF66形です。
2004年9月頃より下まわりがグレー塗色となる前の、全盛期の黒塗色で再現。
クイックヘッドマーク装備。「あさかぜ」「はやぶさ」のヘッドマークが付属。

【関連商品】


(N) 11-353 ヘッドマークセット 九州ブルートレイン用(JR/EF66・ED76・EF81対応)

上記EF66に対応するヘッドマークです。メーカー在庫は僅少との事です。


(N) 7101 JR EF81 600形電気機関車 (735号機 JR貨物更新車)

735号機はひさし付きで唯一更新工事を受けて、車体下部に白帯を追加した車両です。
元番号に600番を追加して、135号機から改番されました。


(N) 6113 キハ58 (動力あり)


(N) 鉄道コレクション JR 145系 配給電車

配給電車は車両工場間の物品の輸送に使われ、電車と貨車を合わせたような特異な姿をしています。
JR西日本吹田総合車両所 京都支所に唯一残るクモル145-1015/クル144-15編成を再現。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

2018年8月10日 (金)

【Nゲージ】ポポンデッタ 阪急1000・1300系 ご予約を開始しました

毎度ありがとうございます

ポポンデッタより2019年4月発売予定のNゲージ 阪急1000系・1300系の

ご予約の受付を開始いたします。

(N) 6003 阪急電鉄1000系 8両編成セット

(N) 6004 阪急電鉄1300系 8両編成セット

阪急1000・1300系は伝統のカラーを継承し2013年(1000系)・翌14年(1300系)
にデビューしました。「静かさ」「省エネルギー性能」を追求した車両です。
1000系は神戸線と宝塚線に、1300系は京都線の他、千里線・OsakaMetro堺筋線
へも入線しています。2018年現在も増備が続く新型通勤車両です。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。

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