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2019年3月24日 (日)

【Nゲージ】カトー 新製品試作品プレビュー その3

毎度ありがとうございます

先日のカトーの販売店向け商品説明会で公開されました新製品の試作品を

紹介いたします。

※試作品に付き製品と異なる箇所がございます。

(N) 10-1512 ICE4 7両基本セット

(N) 10-1513 ICE4 5両増結セット

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ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)
の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。
新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市をより高頻度に結び、
輸送力を引き上げる目的から運用の柔軟性、居住性の向上に重点を置き開発されました。
今後は2020年より国際列車としての運転を見据え、ドイツをはじめとした欧州各地で
新たなICEの主力列車としての活躍が期待されています。

(N) 10-1520 E231系0番台 中央・総武緩行線 6両基本セット

(N) 10-1521 E231系0番台 中央・総武緩行線 4両増結セット

基本セットに含まれるサハE230-0番台の6扉車の試作品です。

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中央・総武緩行線で活躍を続けているE231系0番台です。
平成12年(2000)に登場したE231系0番台が最初に投入されたのが
中央・総武緩行線で、それまで活躍していた103系、201系を置き替えました。
前面スカートの交換、ホーム位置検知装置などの取付を経て現在も活躍しています。

(N) 10-1546 43系 急行「みちのく」 7両基本セット【特別企画品】

(N) 10-1547 43系 急行「みちのく」6両増結セット【特別企画品】

■オロ61(基本・増結セット)

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■オハフ45(増結セット)

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■スシ48(基本セット)

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かつて上野~青森間を結んだ、東北の名門急行列車「みちのく」です。
急行「みちのく」のルーツは戦後復活した上野と東北方面を結ぶ急行列車です。
昭和25年(1950)に「みちのく」の名前が与えられ、当時貴重だった食堂車を
半室ながらも編成に備えており、名門列車ならではの風格漂う列車でした。
昭和30年代半ばには43系や10系で構成される編成になり、電気暖房付のオロ61の他、
スシ48などの食堂車が特徴でした。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。

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