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2019年7月29日 (月)

(N)カトー新製品 651系「スーパーひたち」、113系湘南色ご予約開始!

毎度ありがとうございます。
今回は本日ご予約開始のカトーの新製品をご案内します。


(N) 10-1584 651系「スーパーひたち」7両基本セット


(N) 10-1585 651系「スーパーひたち」4両増結セット

651系「スーパーひたち」が仕様をリニューアルして製品化。
2007年3月以降、全車禁煙化された姿。

651系は1989(平成元)年に登場したJR東日本初の交直流特急電車です。
従来の485系とは一線を画し、白を基調とした、「タキシードボディ」と呼ばれる車体が斬新でした。
愛称表示は国鉄時代は幕、板が一般的でしたが、LEDパネルが採用され、新時代の到来を感じさせるデザインとなりました。

 

旧製品と今回製品の主な違い
座席の色:全車アイボリーのみ→普通車:紫色、グリーン車:青色に色分け
ヘッド・テールライト:電球仕様、消灯スイッチ無し→LED仕様、消灯スイッチを装備
正面愛称板:「スーパーひたち」固定式→「スーパーひたち」標準装備、交換用に「フレッシュひたち」「黒無地」付属
トイレ付き車両の車端部床下機器:なし→あり
室内灯:電球仕様の室内灯を標準装備→LED仕様の室内灯をオプション対応(品番11-224)


(N) 11-224 LED室内灯クリア 651系用11両分入


(N) 10-1586 113系 湘南色 7両基本セット

(N) 10-1587 113系 湘南色 4両増結セット

(N) 10-1588 113系 湘南色 4両付属編成セット

東海道本線東京口と言えば、未だにこの形式を思い浮かべる方が多いでしょう。
113系は80系の「湘南電車」を受け継ぐカラーで、1964年から2006年までの40年以上活躍しました。
今回は1982~85年頃の国府津運転所所属車で、Hゴムはグレーで再現となります。
後継の211系がようやく登場するという、113系がまだまだ元気だった時代です。


【再生産】(N) 4863-1 クモユニ74-0 湘南色(M)

【再生産】(N) 4864-1 クモユニ74-0 湘南色(T)

※同時生産の113系との連結には対応しません。

クモユニ74は東海道本線の荷物輸送を行うためにモハ72の機器を利用して1962年に誕生しました。
国鉄の郵便荷物輸送廃止まで同線の電車に併結する姿などが見られました。

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余談ですが、実車を知らない方でも、品川駅構内にあるポストはこの形式を模していると言えば、
「ああ、あれか」と思い出すかも知れません。

「品鶴(ひんかく)線・山手線0キロポスト」
同駅は品鶴線と山手線の起点(0km)であり、起点に設置される標識「0キロポスト」にかけたシャレのようです。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

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