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2019年9月16日 (月)

カトー(N)、六半(Zゲージ)など C11形蒸気機関車各種 入荷しました

毎度ありがとうございます。
300両以上が製造され、B6に代わって国鉄を代表するタンク機関車となったC11。
現在は大井川鐵道、真岡鐵道、JR北海道など各地の動態保存でもおなじみです。

しばらく品切れ状態となっていたカトーのC11が再入荷いたしました。
今回はカトー、マイクロエース、トラムウェイ、六半各社のC11のご案内です。

※画像は実車イメージまたは試作品です。


【再生産】(N) 2021 C11形蒸気機関車

 

  • カトー製
  • 昭和15年(1940)~18年(1943)に製造された、三次形がプロトタイプ
  • 昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化
  • 選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「235」


(N) A4272 C11-207+14系 SL大樹 (6両セット)

マイクロエース製
東武鉄道がJR北海道から借り受けて「SL大樹」に使用しているC11 207は、現役時代から「二つ目」のヘッドライトが特徴です。
日高本線の落石対策の装備だったと言われており、「二つ目」は倶知安区の9600も有名です。
C11+ヨ8000+14系+DE10のフル編成を再現可能です。
ちなみに、昭和20~30年代の東武鉄道には国鉄C11と同型の「C11 2」が在籍していました。

【編成】
←鬼怒川温泉
[ C11-207(M) ] + [ ヨ8634 ] + [ スハフ14-1 ] + [ オハ14-1 ] + [ オハフ15-1 ] + [ DE10-1099(T) ]


(N) TW-N-C11D 国鉄C11 お召しタイプA

トラムウェイ製
昭和42年岡山植樹祭の本務機を可能な限り再現


(N) TW-N-C11F 国鉄C11 九州タイプB


(N) TW-N-C11XD 国鉄C11形200号機 蒸気機関車 お召しタイプB


以下は六半のZゲージ(1/220スケール)車両です。


【再生産】(Z) T019-1 国鉄 C11蒸気機関車 178号機 三次型標準タイプ


【再生産】(Z) T019-3 国鉄 C11 蒸気機関車 165号機タイプ(門鉄デフ)


【再生産】(Z) T019-4 国鉄 C11蒸気機関車 200号機タイプ


(Z) T019-5 C11形蒸気機関車 207号機 東武鉄道 SL「大樹」タイプ


【再生産】(Z) T019-6 国鉄 C11蒸気機関車 254号機タイプ (門鉄デフ)

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

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