http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/ 新製品・再生産情報や入荷情報から鉄道模型・実車に関するちょっとした話題や息抜きネタまで盛りだくさんに掲載しています。ぜひご覧下さい。 ja-JP 2010-09-04T11:16:01+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/09/post-5d0e.html 毎度ありがとうございます 第11回鉄道模型コンベンションで発表になりました新製品のうち以下の製品の仮申込を承っております。カトーキハ181につきましてはこちらを... <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16692/4949727001541.html"></a><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=348,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/09/03/casio.jpg"></a>毎度ありがとうございます</p> <p>第11回鉄道模型コンベンションで発表になりました新製品のうち以下の製品の仮申込を承っております。カトーキハ181につきましては<a href="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/09/kato181-918e.html">こちら</a>をご参照願います。</p> <p><span style="color: #3300cc;">TOMIX</span><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16680/4543736929772.html">(N)92977 JR貨物 EF66・ワム380000形（専用貨物列車）セット【限定品】</a><br /><br />埼玉県の越谷貨物ターミナルを朝10時に出発し武蔵野線・東海道線を西へ進み静岡県の吉原と富士で貨車の連結・開放を行い愛知の稲沢を経由して大阪の梅田貨物駅に翌朝5時前に到着する紙輸送専用列車3461レ～6171レ・今では非常に少なくなった2軸貨車「ワム380000」を34両連結した編成となっています。EF66形電気機関車とワム380000が34両の計35両の重量級セットが限定品で登場です。もちろん34両のワム380000はすべて車番が異なりますので貨車ファンにとっては見逃せない存在です。また牽引機のEF66はJR貨物新更新車で裾が細い白帯の16号機。2年程前の全日本ホビーショーのトミックスブースで限定販売された裾が太い白帯の54号機を思い出させるコレクターズアイテムです。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=400,height=153,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/09/04/wamu.jpg"><img width="300" height="114" title="Wamu" alt="Wamu" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/09/04/wamu.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>TOMIXのワム380000の画像を34回コピペしてみました。これをEF66が牽引する姿は実車同様迫力満点でしょう</p> <p><span style="color: #3300cc;">TOMIX</span><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16735/4543736928232.html">(N)92823 JR西日本 100系山陽新幹線（フレッシュグリーン）6両セット</a><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=409,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/09/03/100.jpg"><img width="300" height="204" title="100" alt="100" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/09/03/100.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=270,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/09/03/19.jpg"><img width="300" height="135" title="19" alt="19" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/09/03/19.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>山陽新幹線の100系新幹線のフレッシュグリーン塗装がリニューアルされます。動力がフライホイール付きになり、連結器が通電カプラー化されますので安定した走行が期待できます。また車端部窓ガラスが装着済みになります。<span style="font-size: 0.8em;">・可動パンタグラフ装備・シートの偶数車・奇数車の色違いの表現・車番・号車番号・グレードアップ転写シート付属・ヘッドライトテールライトはLED基板</span></p> <p>かつてはJR発足時のフラッグシップと呼ばれ2階建車両には食堂車・個室グリーン車・カフェテリアなど備え、また「シンデレラエクスプレス」のCMで話題となった100系新幹線も現在は新幹線の最短編成である4両（P編成）または6両（K編成）でこだま号として運転されています。座席は2-2列となり塗装もフレッシュグリーンとダークグレーに変更されています。500系新幹線の8両編成こだま化により活躍の場が狭まっています。</p> <p><span style="color: #006600;">KATO</span><br />E26系カシオペア・EF510-500カシオペア色</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=348,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/09/03/casio_2.jpg"><img width="300" height="174" title="Casio_2" alt="Casio_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/09/03/casio_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>大好評のKATO Nゲージ　EF510-500　北斗星色に続きましてカシオペア色が発売となります。またこれに合わせましてE26系「カシオペア」もリニューアルとパッケージ変更が行われます。</p> <p>平成11年にデビューした上野－札幌を結ぶオールA寝台の豪華寝台特急「カシオペア」は現在も切符がとりにくい人気列車です。カシオペアや北斗星の本州の牽引機であるEF81が老朽化したためJR東日本がその置換用としてブルートレイン牽引機として製造したEF510-500番台のうち509号機と510号機はシルバーメタリックのボディにカラフルな流星と5本帯の「カシオペア色」で今年の7月にデビューしました。その日本車離れしたデザインは「かっこいい」の一言に尽きます。</p> <p>E26系カシオペアは従来のEF81機関車と基本6両セット・増結6両セットからベストセレクション製品としてパッケージが変更になります。</p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16680/4949727030652.html">(N)3065-2 EF510-500 カシオペア色</a>（機関車単品の発売となります）<br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16680/4949727010833.html">(N)10-833 EF510+E26系カシオペア 基本4両セット</a>（下の編成図　<span style="color: #ff0033;">赤</span>で表示）<br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16683/4949727010834.html">(N)10-834 E26系カシオペア 増結セットA 3両セット</a>（下の編成図　<span style="color: #3300ff;">青</span>で表示）<br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16683/4949727010835.html">(N)10-835 E26系カシオペア 増結セットB 6両セット</a>（下の編成図　<span style="color: #006600;">緑</span>で表示）</p> <p>【編成】<br />（←上野）<span style="color: #ff0033;">EF510-500</span>＋<span style="color: #ff0033;">スロネフE26-1</span>＋<span style="color: #006600;">スロネE26-1</span><span style="color: #000000;">＋</span><span style="color: #3300ff;">マシE26-1</span>＋<span style="color: #006600;">スロネE27-101</span>+<span style="color: #006600;">スロネ</span><span style="color: #006600;">E27</span><span style="color: #006600;">-</span><span style="color: #006600;">402</span>＋<span style="color: #006600;">スロネ</span><span style="color: #006600;">E27-302</span>＋<span style="color: #006600;">スロネE27-202</span>＋<span style="color: #006600;">スロネ</span><span style="color: #006600;">E27</span><span style="color: #006600;">-1</span>＋<span style="color: #ff0033;">スロネE27-401</span>＋<span style="color: #3300ff;">スロネE27-301</span>＋<span style="color: #3300ff;">スロネE27-201</span>＋<span style="color: #ff0033;">カハフE26-1</span>（札幌→・函館～札幌間逆編成）</p> <li>【リニューアル点】</li> <li>外観　色目の変更（スロネフE26とカハフE26は前頭部と車体部の銀色の塗り分け）</li> <li>内装　実車の木目調にあわせてインテリアパーツの色を茶色に変更</li> <li>ガラスの色変更（223系2000番台等使用の色つきガラスのイメージ）</li> <li>客車の車端の機器を表現するため新規部品を作製。</li> <li>機関車　屋上碍子の色を緑に変更します。</li> <li>増結セットAのブックケースに基本セットを収納することができます。</li> <li></li> <li><p><span style="color: #3300cc;">TOMIX</span><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16692/4543736965466.html">（16番）HO-064 24系24形特急寝台客車4両セット<br />（16番）HO-544&nbsp; オハネフ24<br />（16番）HO-545&nbsp; オハネ24<br />（16番）HO-546&nbsp; オロネ24</a></p> <p>24系24形は昭和48年に製造されたブルートレイン車両です。昭和46年から客車のサービス電源を車両床下のディーゼル発電機から供給する「分散電源方式」をとる14系寝台客車が製造されていましたが北陸トンネル火災事故の教訓から製造は中止され20系以来の電源車から電源を供給する「集中電源方式」である本形式に改められました。外観は14系寝台客車に似ています。登場時は「富士」など九州ブルトレに、その後上野～北陸を結ぶ「あけぼの」「ゆうずる」や日本海縦貫線の「日本海」で活躍しました。現在も「あけぼの」「日本海」に使用されています。</p> <p>　　【製品の特徴】</p> <ul><li>カニ24　0番代　後期形を完全新規作成！・オハネフ24も新規作成します</li> <li>はしご・カーテン別パーツ化</li> <li>HO-TNカプラー装備・カニ・オハネフの機関車連結側はケイデイカプラー互換カプラー装備</li> <li>トレインマークシール（裏貼式）側面方向幕シール（裏貼式）車番転写シート付属</li> <li>HO-064　4両セットの内容：カニ24＋オハネ24＋オハネ24＋オハネフ24</li></ul> <p>　　【編成例】</p> <p>ゆうづる（上野～青森・1980年頃）<br />（←上野）カニ24＋オロネ24＋オハネ24×3両＋オハネフ24×2両＋オハネ24×4両＋オハネフ24（青森→）</p> <p>日本海（大阪～青森・1980年頃）<br />（←大阪）カニ24＋オロネ24＋オハネ24×3両＋オハネフ24×2両＋オハネ24×4両＋オハネフ24（青森→）</p></li> <p></p> <p><span style="color: #003300;">KATO</span><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16692/4949727001541.html">(16番)1-541 オハネフ25 0番台</a><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16692/4949727001542.html">(16番)1-542 オハネ25 0番台</a><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16692/4949727001543.html">(16番)1-543 カニ24 0番台</a></p> <p>昭和49年にそれまでカイコ棚と呼ばれ不評だった3段寝台に替わり居住性の向上と省力化のため2段式B寝台を採用した24系25型が登場しました。青20号の車体にステンレス製の飾り帯が特徴です。今回既発売の24系25型100番台に加え0番台を発売し様々なブルートレインの編成をHOゲージでも再現できるようにいたします。</p> <p>　　【製品の特徴】</p> <ul><li>基本仕様は24系25型100番台を踏襲します。</li> <li>プロトタイプは次の通りです（仕様設定は昭和55年頃）→オハネフ25-0は1～47・カニ24-0は0～9（マイクロスカート装備）</li> <li>テールマーク・方向幕は彗星・新大阪を取り付け済み・交換用テールマークは明星・日本海・つるぎ・銀河付属(いずれも絵入りタイプ・オハネフ25とカニ24のみ）</li> <li>行先方向シール・車体番号インレタ付属</li></ul> <p>【編成例】</p> <p>彗星(1980～84）・明星（1980～82）<br />（←都城・西鹿児島）カニ24-0＋オハネフ25-0＋オハネ25-0×4両＋オハネフ25-0×2両＋オハネ25-0×4両＋オハネフ25-0（新大阪→）</p> <p>日本海（1980～87）・つるぎ（1976～86）<br />（←大阪）カニ24-0＋オハネフ25-0＋オハネ25-0×4両＋オハネフ25-0×2両＋オハネ25-0×3両＋オハネフ25-0（新潟・青森→）</p> <p>それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい</p> yawayawa 2010-09-04T11:16:01+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/09/b-12-956a.html 毎度ありがとうございます。 今回は、12月発売予定のBトレインショーティを紹介です。 ■Bトレインショーティ 阪急電鉄810系 ■Bトレインショーティ 阪急電鉄... <p>毎度ありがとうございます。</p> <p>今回は、12月発売予定のBトレインショーティを紹介です。</p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112640789.html" target="_blank">■Bトレインショーティ 阪急電鉄810系</a><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112640840.html" target="_blank">■Bトレインショーティ 阪急電鉄6300系</a><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112665218.html" target="_blank">■Bトレインショーティ 和歌山電鐵2270系</a><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112665232.html" target="_blank">■Bトレインショーティ 東京メトロ10000系副都心線</a><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112665201.html" target="_blank">■Bトレインショーティ 京急新1000系</a><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112602060.html" target="_blank">■Bトレインショーティ 国鉄急行色キハ58系</a><br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/set4543112665225.html" target="_blank">■Bトレインショーティ ベストリピート11（12個入）</a></p> <p>今なお人気の元阪急のフラッグシップ、6300系が登場！<br />マルーンをベースに窓上から屋根にかけてアイボリーに塗り分けられたお馴染みの車体です。<br />同じく阪急電鉄からは810系もリリース。そろえてコレクションしたいですね。</p> <p>和歌山電鐵からは2270系がオリジナルカラーで登場です。<br />手を加えて、「いちご電車」「おもちゃ電車」「たま電車」を作成してみるのも楽しいかもしれません。</p> <p>そのほかラインナップとしては、国鉄急行色キハ58系が久々の登場。</p> <p>関東圏で強い人気を誇る、東京メトロ10000系副都心線や、アクセス特急でも活躍の京急新1000形が<br />リリースされています。</p> <p>ベストリピート11は、BOX（12個入り）での販売となっております。<br />中身についてのお問い合わせはご容赦くださいませ。</p> <p>また、上記商品はすべて【仮申込】となっております。</p> <p>仮申込商品につきましては、発売日が近づきますと発売前予約のご案内をいたしますので、<br />それに従ってご予約下さい。<br />発売前予約がない場合は仮申込はキャンセルとなりますので、ご了承ください。</p> <p>それでは引き続きお買い物をお楽しみくださいませ♪</p> Panta 2010-09-03T19:23:48+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/09/kato181-918e.html 毎度ありがとうございます。 先日の第11回国際鉄道模型コンベンションでNゲージ化が発表され、発表の瞬間会場から拍手がわき起こったキハ181の詳細がわかりましたの... <p>毎度ありがとうございます。</p> <p>先日の第11回国際鉄道模型コンベンションでNゲージ化が発表され、発表の瞬間会場から拍手がわき起こったキハ181の詳細がわかりましたので本日より<a href="http://joshinweb.jp/train/y20100903.html">こちらのページにて</a>仮申込みの受付を開始させて頂きます。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=391,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/09/03/photo.jpg"><img title="Photo" height="195" alt="Photo" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/09/03/photo.jpg" width="300" border="0" complete="true" /></a> </p> <p>特急はまかせ（キサシ＝食堂車は連結されていません）</p> <p>今回発売になるのは国鉄時代のキハ181の再現で、基本７両セットの他多種多様の編成を再現できる様に単品車両を設定しています。</p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16682/4949727010836.html">(N)10-836　国鉄キハ181系7両セット<br /></a>グリーン車（キロ）・食堂車（キサシ）を含む7両セットです。<br />【セット内容】キハ181-45＋キハ180-76＋キロ180-13＋キサシ180-13＋キハ180-77（M)＋キハ180-79＋キハ181-47</p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16682/4949727006081.html">(N)6081　国鉄キハ181<br /></a>パノラミックウインドウが特徴的な先頭車の単品です。</p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16682/4949727006082.html">(N)6082　国鉄キハ180(M)<br /></a>動力付き中間車です。屋根上の巨大なラジエーターが特徴です。</p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16682/4949727006083.html">(N)6083　国鉄キハ180(T)<br /></a>動力無しの中間車です。屋根上の巨大なラジエーターが特徴です。</p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16682/4949727006084.html">(N)6084 国鉄キロ180<br /></a>グリーン車の単品です。普通車とは窓割りが異なります。動力はありません。</p> <p>キハ181系は1968年より製造を開始した特急用ディーゼルカーです。<br />非電化区間用の特急用ディーゼルカーとしてはキハ80系がありましたが旧式の180馬力ディーゼルエンジンDMH17Hのため非力で1両に2基搭載しても勾配区間に弱く高速運転にも限界があったため強馬力の500馬力エンジンDML30HSCを搭載し大容量の液体変速機を使用したキハ181系が登場し時速120キロでの走行が可能となりました。キハ82に似たパノラミックウインドウの運転台と屋根上の巨大なラジエーターが特徴です。<br />中央西線の「しなの」奥羽本線の「つばさ」伯備線の「やくも」・山陰線の「おき」・「まつかぜ」「はまかぜ」「あさしお」や四国各線の特急「しおかぜ」「南風」などに活躍しました。<br />塗装は変わりましたが現在では大阪と但馬地区を結ぶ特急「はまかぜ」として1日3往復運転されていますが11月7日より新型車両に置き換わる事が発表されています。</p> <p>【キハ181　編成例】<br />しなの（昭和46年頃）：<br />（←大阪・名古屋）キハ181＋キロ180＋キサシ180＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ181＋キハ180＋キハ181（長野→）<br />つばさ（昭和46年頃）：<br />（←上野）キハ181＋キロ180＋キサシ180＋キハ180＋キハ181＋キハ181＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ181（秋田→）<br />やくも（昭和47年頃）：<br />（←益田・出雲市）キハ181＋キハ180＋キロ180＋キサシ180＋キハ180＋キハ180＋キハ181＋キハ180＋キハ180＋キハ181（岡山→）<br />まつかぜ（昭和56年頃）：<br />（←鳥取）キハ181＋キロ180＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ181（大阪→）<br />はまかぜ（昭和57年頃）：<br />キハ181＋キロ180＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ181<br />しおかぜ　南風（昭和56年頃）<br />キハ181＋キロ180＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ180＋キハ181</p> <p>編成はあくまで一例です</p> <p>それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> yawayawa 2010-09-03T12:48:18+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/09/8500-no-a514.html ご利用ありがとうございます。 本日は、エンドウの名古屋鉄道キハ8500系 特急用気動車が新発売されますので、ご予約などについてご案内いたします。 【実車紹介】 ... <p>ご利用ありがとうございます。<br />本日は、エンドウの名古屋鉄道キハ8500系 特急用気動車が新発売されますので、ご予約などについてご案内いたします。 </p> <p>【実車紹介】<br />キハ8500系は平成3年に片運転台のキハ8501～8504と中間車のキハ8555 合計5輌が日本車輌にて製作されました。<br />JR東海キハ85系との併結を考慮して同車に準じた設計となっております。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/23/16.jpg"></a></p> <p>今回はこの5輌が</p> <p>DS01 基本3輌セット （キハ8501M車+キハ8555+キハ8502）<br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16691/4905708501521.html" target="_blank">http://joshinweb.jp/train/16691/4905708501521.html</a></p> <p>DS02 増結2輌セット(キハ8503M車+キハ8504)<br /><a href="http://joshinweb.jp/train/16691/4905708503040.html" target="_blank">http://joshinweb.jp/train/16691/4905708503040.html</a></p> <p>【製品仕様】 </p> <li>前面は真鍮エッチング+絞りプレス加工にて製作。 </li> <li>列車無線アンテナ、排気管、連結器胴受け等はロストワックス。 </li> <li>クーラー、クーラー配管カバー、インバーターキセ、運転台、ホロ枠、スカート床下器具等はホワイトメタル。 </li> <li>室内灯はユニットライトA </li> <li>動力はキヤノン製コアレスLA-14一般用両軸モーター+φ10.5mmWB26mmMPギヤを搭載 <p></p> <p>で発売となります。</p> <p>極少量生産となっておりますので、お早目のご予約お待ちいたしております。</p> <p>今回のご案内は以上となります。<br />それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。</p></li> ビギン 2010-09-01T17:34:27+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/08/2108-68c0.html 毎度ありがとうございます モデモからNゲージ　箱根登山鉄道の両運転台車両　モハ2の「青塗装108号車」が発表になり、当店でも仮申込みの受付を開始いたしました。 ... <p>毎度ありがとうございます</p> <p>モデモからNゲージ　箱根登山鉄道の両運転台車両　モハ2の「青塗装108号車」が発表になり、当店でも仮申込みの受付を開始いたしました。</p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16681/4967834282216.html">(N)NT121　箱根登山鉄道モハ2形「青塗装108号車」</a></p> <p>箱根登山鉄道は古くから世界的に有名な観光地である箱根の山に最急勾配1000分の80の急坂・半径30メートルの急カーブ・3箇所のスイッチバックで挑む登山鉄道です。1000形・2000形などの新型車両の導入・モハ1形の２両固定編成改造などの近代化が進む中、モハ2形はデビュー当時の両運転台のままで現役車両の中で当時のオリジナリティを残し懐かしい姿の車両として活躍しています。<br />このモハ2形の108号車は平成16年9月から昭和25年当時と同じ水色とクリーム色の青塗装に復元され平成20年9月まで運用されました。</p> <p>【特徴】<br />大型ヘッドライト仕様（点灯します）<br />車番108　印刷済<br />行先表示シール付属</p> <p>平成23年1～2月予定</p> <p>それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。</p> yawayawa 2010-08-30T14:48:45+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/08/post-de18.html 毎度ありがとうございます 第11回鉄道模型コンベンション新製品情報　今度はトミーテックの鉄道コレクションの発売予定の試作品をご覧下さい 鉄道コレクション　第12... <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=267,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/12_3.jpg"></a>毎度ありがとうございます</p> <p>第11回鉄道模型コンベンション新製品情報　今度はトミーテックの鉄道コレクションの発売予定の試作品をご覧下さい</p> <p><span style="color: #cc0033;font-size: 1.2em;"><strong>鉄道コレクション　第12弾</strong></span></p> <p><span style="color: #000000;">9月発売予定の鉄コレ第12弾は15ｍ・16ｍ級の中小私鉄車両をラインナップしました。映画「RAILWAYS　49歳で電車の運転手になった男の物語」で注目を集めた一畑電気鉄道デハニ50系もラインナップ！</span></p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=233,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/7_2.jpg"><img width="300" height="116" title="7_2" alt="7_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/7_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>近江鉄道　モハ51【15ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=638,height=394,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/8_2.jpg"><img width="300" height="185" title="8_2" alt="8_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/8_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>銚子電気鉄道　デハ701【15ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=259,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/6_2.jpg"><img width="300" height="129" title="6_2" alt="6_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/6_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>上田交通　モハ4257【15ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=283,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/5_2.jpg"><img width="300" height="141" title="5_2" alt="5_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/5_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>叡山電鉄　デオ603【16ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=265,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/13_2.jpg"><img width="300" height="132" title="13_2" alt="13_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/13_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>一畑電車　デハニ52【16ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=275,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/14_2.jpg"><img width="300" height="137" title="14_2" alt="14_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/14_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>一畑電車　デハ3【16ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=291,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/11_2.jpg"><img width="300" height="145" title="11_2" alt="11_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/11_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=267,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/12_2.jpg"></a></p> <p>伊予鉄道　モハ106【16ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=267,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/12_4.jpg"><img width="300" height="133" title="12_4" alt="12_4" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/12_4.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>銚子電気鉄道　デハ801【16ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=284,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/10_2.jpg"><img width="300" height="142" title="10_2" alt="10_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/10_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>高松琴平電気鉄道　601【16ｍ級】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=241,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/9_3.jpg"><img width="300" height="120" title="9_3" alt="9_3" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/9_3.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>高松琴平電気鉄道　602【16ｍ級】</p> <p>計10種類＋シークレット1種・1箱1両入り　中身の判らないブラインドパックです。<br />当店では10個入り1BOX単位での販売とさせていただいておりますのでご了承願います。<br />またBOXでお買い上げいただきましても10種すべてがそろわない可能性があります。</p> <p><span style="color: #ff3300;font-size: 1.2em;"><strong>JR201系中央線</strong></span></p> <p>昭和54年に当時の国鉄が「省エネ通勤電車」として製造した201系で中央線・総武線・関西の東海道山陽緩行線などに投入されました。オレンジの201系中央線車両はいよいよ今年の秋に引退となります。11月予定で昭和54年に登場した試作編成と最後の活躍を見せるJR中央線の量産車H7編成を鉄道コレクションで発売となります。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/3_2.jpg"><img width="300" height="225" title="3_2" alt="3_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/3_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>国鉄201系900番代中央線試作車5両セット（2種・オープンパッケージ）</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=459,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/4_2.jpg"><img width="300" height="229" title="4_2" alt="4_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/4_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>JR201系中央線H7最終編成5両セット（2種・オープンパッケージ）</p> <p><strong><span style="color: #cc0033;font-size: 1.2em;">和歌山電鐵　2270系　「たま電車」「いちご電車」</span></strong></p> <p><span style="color: #000000;">南海電鉄貴志川線の経営を引き継ぎ2005年より運営を開始した和歌山電鐵のラッピング電車です。終点貴志駅のスーパー駅長「たま駅長」のイラストを描いた「たま電車」と沿線の名産であるいちごを描いた「いちご電車」2種を鉄コレ化します。それにしても「たま駅長」はすごいです。この夏には貴志駅の駅舎までたまステーションに生まれ変わるし、私が行ったときは平日日中にもかかわらず「たま」目当ての海外からの観光客を含めて電車は満席・役員待遇のスーパー駅長なのもうなずけます。どちらも10月発売予定です。</span></p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/23/15.jpg"></a><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=229,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/23/1.jpg"><img width="300" height="114" title="1" alt="1" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/23/1.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=283,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/23/18.jpg"><img width="300" height="141" title="18" alt="18" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/23/18.jpg" border="0" complete="true" /></a> </p> <p>鉄道コレクション　和歌山電鐵2270系たま電車2両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=241,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/23/2.jpg"><img width="300" height="120" title="2" alt="2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/23/2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=622,height=390,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/23/17.jpg"><img width="300" height="188" title="17" alt="17" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/23/17.jpg" border="0" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/23/16.jpg"></a>鉄道コレクション　和歌山電鐵2270系いちご電車2両セット</p> <p>それではごゆっくりお買い物をお楽しみください。</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> yawayawa 2010-08-23T00:19:19+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/08/post-77a6-1.html 毎度ありがとうございます 鉄道模型コンベンションで展示されていましたマイクロエースの試作品をご覧下さい A6661　近鉄23000系「伊勢志摩ライナー」座席番号... <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/1.jpg"></a><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=223,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/9.jpg"></a>&nbsp; 毎度ありがとうございます</p> <p>鉄道模型コンベンションで展示されていましたマイクロエースの試作品をご覧下さい</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/1_2.jpg"><img width="300" height="166" title="1_2" alt="1_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/1_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A6661　近鉄23000系「伊勢志摩ライナー」座席番号表示6両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=355,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/2.jpg"><img width="300" height="177" title="2" alt="2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A6660　近鉄23000系「伊勢志摩ライナー」登場時6両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=190,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/4.jpg"><img width="300" height="95" title="4" alt="4" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/4.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A6160　DD54-16・3次型　登場時　未塗装試作品</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=174,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/5.jpg"><img width="300" height="87" title="5" alt="5" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/5.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A6158　DD54-2 ・1次型タイプ・エアフィルター・手すり増設後　未塗装試作品</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=398,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/3.jpg"><img width="300" height="199" title="3" alt="3" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/3.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A6153 DD53-2+ロータリー除雪車　改造後　2両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/13.jpg"><img width="300" height="225" title="13" alt="13" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/13.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A6151　DD53-1+ロータリー除雪車・新庄機関区　2両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=286,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/6.jpg"><img width="300" height="143" title="6" alt="6" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/6.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A7781　117系0/200番台　リバイバル国鉄色　4両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=285,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/7.jpg"><img width="300" height="142" title="7" alt="7" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/7.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A7781　117系0/100番台　新JR東海色・改良品　4両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=336,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/8.jpg"><img width="300" height="168" title="8" alt="8" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/8.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A8261　キハ181系1000番台「ゆふDX」黄色塗装4両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=223,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/9_2.jpg"><img width="300" height="111" title="9_2" alt="9_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/9_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A8248　キハ181系1000番台特急「シーボルト」4両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=211,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/10.jpg"><img width="300" height="105" title="10" alt="10" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/10.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A2161 キハ71系「ゆふいんの森」4両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=645,height=299,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/14.jpg"><img width="300" height="139" title="14" alt="14" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/14.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A1088　485系特急「きりしま」グリーン塗装3両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=618,height=292,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/img_0071.jpg"><img width="300" height="141" title="Img_0071" alt="Img_0071" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/img_0071.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A6295　813系300番台　3両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=581,height=273,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/img_0072.jpg"><img width="300" height="140" title="Img_0072" alt="Img_0072" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/img_0072.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>A6295　813系100+500番台　福北ゆたか線　3両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=340,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/11.jpg"><img width="300" height="170" title="11" alt="11" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/11.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> <br />A6307　C56-91　吉松機関区・お召指定機</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=398,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/12.jpg"><img width="300" height="199" title="12" alt="12" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/12.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> <br />A4711　お召客車　新1号編成（カバー付）5両セット<br />A4721　お召客車　旧1号編成（カバー付）5両セット</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=630,height=225,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/img_0057.jpg"><img width="300" height="107" title="Img_0057" alt="Img_0057" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/img_0057.jpg" border="0" complete="true" /></a> </p> <p>A0750　南海電鉄　50000系　特急ラピート6両セット【再生産】</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=630,height=320,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/22/img_0059.jpg"><img width="300" height="152" title="Img_0059" alt="Img_0059" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/22/img_0059.jpg" border="0" complete="true" /></a> </p> <p>A6684　営団3000系原形ドア　8両セット</p> <p>それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> yawayawa 2010-08-22T10:25:01+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/08/b2-2086.html 引き続きバンダイBトレインショーティー情報をお送りします。 近日発売予定の車両の試作品をご覧下さい。 京成3000形　７次車　「成田スカイアクセス」　8月発売予... <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=364,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/11.jpg"></a>引き続きバンダイBトレインショーティー情報をお送りします。<br />近日発売予定の車両の試作品をご覧下さい。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=170,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/15.jpg"><img width="300" height="85" title="15" alt="15" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/15.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/15791/4543112640796.html">京成3000形　７次車　「成田スカイアクセス」　8月発売予定</a></p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=431,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/9.jpg"><img width="300" height="215" title="9" alt="9" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/9.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>近鉄１００周年　１２２００系（初期）　9月発売予定</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=474,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/10.jpg"><img width="300" height="237" title="10" alt="10" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/10.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>近鉄１００周年　10100系（更新後）　9月発売予定</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/13.jpg"><img width="300" height="200" title="13" alt="13" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/13.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a></p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16714/4543112649690.html">東武鉄道8000系（新塗装）</a>　9月発売予定</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/14.jpg"><img width="300" height="200" title="14" alt="14" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/14.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16714/4543112632364.html">京王鉄道6000系（旧塗装）</a>　9月発売予定</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=364,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/11_2.jpg"><img width="300" height="182" title="11_2" alt="11_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/11_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112649706.html">京浜急行600形　</a>10月発売予定</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=424,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/12.jpg"><img width="300" height="212" title="12" alt="12" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/12.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112649713.html">京浜急行600形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN</a>　10月発売予定</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=292,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/16.jpg"><img width="300" height="146" title="16" alt="16" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/16.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/17.jpg"><img width="300" height="200" title="17" alt="17" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/17.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a href="http://joshinweb.jp/train/16685/4543112640819.html">京成電鉄　新型スカイライナー</a>　10月発売予定</p> <p><strong><span style="color: #cc0033;font-size: 1.2em;">新製品情報</span></strong></p> <p><span style="color: #cc0033;font-size: 1.2em;"><strong>「ベストリピート　パート11」　１２月発売予定</strong><br /></span><span style="color: #000000;font-size: 0.8em;">中身のわからないブラインドパック　全１２種＋シークレット１種　メーカー希望小売価格:６３０円（１両）<br />（当店では12個入りBOXでの発売になります）</span></p> <p><span style="font-size: 0.8em;">国鉄・JRの新快速（快速）電車を小特集します。クハ116(117）の正面パーツは新規金型を使い改良します。</span></p> <p><span style="font-size: 0.8em;">【ラインナップ】</span></p> <ul><li><span style="color: #000000;font-size: 0.8em;">117系新快速　先頭車</span></li> <li><span style="color: #000000;font-size: 0.8em;">117系新快速　中間車</span></li> <li><span style="color: #000000;font-size: 0.8em;">117系中京色　先頭車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">117系中京色　中間車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">153系湘南色　先頭車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">153系湘南色　中間車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">153系新快速色　先頭車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">153系新快速色　中間車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">80系湘南色　先頭車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">80系湘南色　中間車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">80系関西急行色　先頭車</span></li> <li><span style="font-size: 0.8em;">80系関西急行色　中間車</span></li></ul> <p><span style="font-size: 0.8em;">それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。</span></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> yawayawa 2010-08-21T18:58:41+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/08/b1-f49b.html 毎度ありがとうございます。 鉄道模型コンベンション　バンダイ　Bトレインショーティーブースに行ってみました。 いよいよこの秋　Bトレインショーティー専用　Nゲー... <p>毎度ありがとうございます。</p> <p>鉄道模型コンベンション　バンダイ　Bトレインショーティーブースに行ってみました。<br />いよいよこの秋　Bトレインショーティー専用　Nゲージ用動力ユニットが発売になりますのでデモ走行を行っています。</p> <p><span style="color: #cc0033;font-size: 1.2em;"><strong><a href="http://joshinweb.jp/train/16396/4543112640703.html">Bトレインショーティー専用　動力ユニット１・機関車用</a></strong></span></p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=302,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/1.jpg"><img width="300" height="151" title="1" alt="1" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/1.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a>&nbsp; <br />こちらが機関車用動力ユニットです。<br />寸法長さ53.1（カプラ・スノープロー含まず）×幅14.2×高さ13.3㎜・車軸間23.6㎜</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=191,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/2_2.jpg"><img width="300" height="95" title="2_2" alt="2_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/2_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>上から見ました。なにやら怪しげな電極が見えます。バンダイ担当氏によると発展性は考慮しているのでお楽しみにとの事です。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=251,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/3.jpg"><img width="300" height="125" title="3" alt="3" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/3.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>機関車に組み込んだ状態です。従来のチビ動力ユニットを機関車に組み込むときには動力や車体の一部を削る作業が必要なため初心者の方には難しい作業でした。しかしこのユニットを使えばほとんどの機関車に無加工で取付が可能です！</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=501,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/5.jpg"><img width="300" height="250" title="5" alt="5" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/5.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>なんとスノープローも脱着可能です！Ｂトレ機関車の動力化の最大のネックであったスカートにも干渉することなく収まっています。連結器はアーノルドカプラーです。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=438,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/4.jpg"><img width="300" height="219" title="4" alt="4" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/4.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>走行シーンです。（写真では・・・）　動作音は通常のNゲージ動力とあまり替わらない、特に気になりませんでした。10両くらいのBトレコンテナ車を牽いて軽快に走行していました。</p> <p><span style="color: #3300cc;font-size: 1.2em;"><strong><a href="http://joshinweb.jp/train/16407/4543112640697.html">Bトレインショーティー専用　動力ユニット２　電車・気動車用</a></strong></span></p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=196,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/7.jpg"><img width="300" height="98" title="7" alt="7" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/7.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>今度は電車用です。片側の台車に動力伝達する構造です。最大の特徴は車両セットに付属している台車のレリーフをそのまま取り付ける事が出来るので台車も実車の雰囲気を出す事が出来ます。<br />寸法　長さ58.0×幅15.3×高さ最大19.9㎜　台車のセンターピン間28.0㎜</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=489,height=800,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/6.jpg"><img width="300" height="490" title="6" alt="6" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/6.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> <br />動力ユニットをそれぞれ車両に組み込んだ状態です。台車には車両に付属しているレリーフパーツを取り付けていますので足回りのディテールが大幅に向上しています。（ところで12系客車を動力化して・・まるでHOゲージの幽霊じゃないですか・・・）</p> <p><span style="color: #003300;font-size: 1.2em;"><strong><a href="http://joshinweb.jp/train/16407/4543112640710.html">Bトレインショーティー専用　走行台車　T</a></strong></span></p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/21/8_2.jpg"><img width="300" height="166" title="8_2" alt="8_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/21/8_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> <br />BトレインショーティーをNゲージ走行化させるには編成のうち原則1両に動力ユニットを装着し、残りの車両には走行台車を取り付けます。（Bトレインショーティー車両に付属の展示用台車をNゲージ走行用には使用できません）こちらも従来品との違いは車両セットに付属している台車のレリーフをそのまま取り付ける事が出来るので台車も実車の雰囲気が出せる事です。1セットに3両分・6個の台車が入っていますので一般的な4両編成のセットの場合動力が1個とこの走行台車1セットでNゲージ化出来るという事になります。<span style="color: #cc0033;">この写真ではカプラー（連結器）がカトーカプラーの密連に交換されていますが標準装備はアーノルドカプラーです。</span>カトーカプラー等はオプションです。<br />この台車にも怪しい電極が装備されています。今後の発展性に期待しましょう。</p> <p>バンダイ製のBトレインショーティーの動力といえば以前あった山手線運転セットに付属していた動力を思い出します。残念ながら「よく走る」とは言い難かったので今回も発表があった際正直「大丈夫？」と言うのが第一印象でしたが今回試作品の走行を見て「これならOK！」と安心しました。これでBトレインショーティーも新たな世代に入ったのかなという印象です。</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> yawayawa 2010-08-21T18:13:39+09:00 http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/08/post-0e6b.html 毎度ありがとうございます グリーンマックスのブースで展示されていました新製品の試作品を引き続きご覧ください。 南海10000系「サザン」旧塗装（上）新塗装（下）... <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0078_2.jpg"></a><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0083.jpg"></a><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0088.jpg"></a>&nbsp; 毎度ありがとうございます</p> <p>グリーンマックスのブースで展示されていました新製品の試作品を引き続きご覧ください。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0083_2.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0083_2" alt="Img_0083_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0083_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0084_2.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0084_2" alt="Img_0084_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0084_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>南海10000系「サザン」旧塗装（上）新塗装（下）</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0099.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0099" alt="Img_0099" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0099.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>西武2000系初期車</p> <p>以下はグリーンマックスの製品ラインナップです</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0086.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0086" alt="Img_0086" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0086.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0087.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0087" alt="Img_0087" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0087.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0088_2.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0088_2" alt="Img_0088_2" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0088_2.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); 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return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0092.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0092" alt="Img_0092" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0092.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0093.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0093" alt="Img_0093" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0093.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0094.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0094" alt="Img_0094" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0094.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0024.jpg"><img width="300" height="225" title="Img_0024" alt="Img_0024" src="http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/images/2010/08/20/img_0024.jpg" border="0" complete="true" complete="true" /></a> </p> <p>グリーンマックスの展示コーナーの横に参考出品のボディが展示されていました。車体の銀色の表現にメッキが用いられています。独特な金属感があり複数の色調を使い分けて微妙な質感を再現できる、クリアー塗装による影響がなく通常の使用範囲内において傷がつきにくい等の利点があるとの事です。コスト面や絶縁に課題があるようですのですぐにというわけではないようですが今後の展開に期待しましょう。</p> <p>また完成品に使われる動力ユニットにも搭載されている2個のモーターの軸同士を接続する事によって回転の安定を計る改良がなされる事が発表されました。</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://blog.joshinweb.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/20/img_0081.jpg"></a></p> <p></p> yawayawa 2010-08-20T23:32:19+09:00