J-鉄道部

こんにちは、ホビットです。

すっかり年の瀬、寒いです！
鉄道模型のブログバナーが、冬仕様に変更になりました。

冬には蒸気機関車が似合います。

本日は、ペーパーキット取扱い、甲府モデルの予約商品のご案内です。

こちらはHOゲージスケールです。

チキ5200

【製品の特徴】

緊締装置・TR223台車、デカール付き2両セットです。
車体側面に厚紙を使用し上面構造と組み合わせることにより仕様に耐える強度を実現しました。
台枠の操作穴、デッキ部分のステップ、切り欠きも再現しました。
緊締装置もペーパー製のものが付属します。
ペーパー製台車が付属しています。

(HO) 11-55 チキ5200　2両セット ペーパーキット

(HO) 11-54 チキ5200（中部仕様）2両セット ペーパーキット

それぞれ組立に必要な部品は以下の通りです。
【組立に必要な部品ほか（別売り）】

• 日光モデル製　金属床板用センターピン
• カプラー（ケーディーNo,5、IMON205など対応）
• 2mmナット、ビス
• 10.5mm車輪（カツミ、エンドウ製）

クモル145用エスカレータ

首都圏の駅で使用するエスカレータの骨組み輸送を再現できる製品になります。

【製品の特徴】

製品は厚紙のみのパーツ構成で簡単に組み立てることができます。
エスカレータ本体は2種類あり、当製品で4台、2両分を再現できます。
リン木も付属しています。

(HO) 16-27 クモル145用 エスカレータ ペーパーキット

【他に必要な部品など（別売り）】
天賞堂クモル145

ここからはNゲージスケールです。

機動モーターカー 2号

製品はKATO製チビ凸用動力ユニットを使用する車体のみのキットになっております。
【製品の特徴】

動力への取付は、加工などせずそのまま取り付けることが可能です。
車体の他に、ステップ、エンドビーム、デッキ、旋回窓、側面柵、後部追加デッキ、発電機が付属しております。

(N) 2-26 軌道モーターカー2号 ペーパーキット

【他に必要な部品など（別売り）】

• 動力（11-109　チビ凸用動力ユニット）
• 窓セル

ラッセル・ロータリー 除雪装置セット 

甲府モデルの軌道モーターカーシリーズで使用できる、ラッセルとロータリー除雪装置のセットになります。
【製品の特徴】

ラッセル本体は3Dプリント、ロータリーとラッセルの接合部はペーパーキットになっておりどちらも未塗装品になります。
車体への取付はカプラーポケットにカプラーのように差し込んで取り付けます。
ラッセル、ロータリーのウィングは非可動です。

(N) 6-34 ラッセル・ロータリー 除雪装置セット ペーパーキット

【他に必要な部品など（別売り）】

• 車両

トム501 レール輸送仕様 5両セット 

地方私鉄で使用しているレール輸送用の貨車を再現しました。
【製品の特徴】

製品は形状の違う無蓋車が2種類、5両セットになっております。
製品は車両本体のほかにレール滑台、3Dプリント製クレーン、ペーパー製山越器が付属しております。

(N) 1-105 トム501 レール輸送仕様 5両セット ペーパーキット

【組立に必要な部品ほか(別売り)】

• 車輪（KATO5.6　長）、カプラー、表記類

チキ5200 レール輸送車（中部仕様）2両セット 

製品はチキ5200と緊締装置類、車番などのデカールが付属した2両セットになっております。
【製品の特徴】

チキ5200の台車は3Dプリント製（アクリル）のTR223が付属しております。
緊締装置類はレール滑り台が3Dプリント製で、緊締装置はペーパー製になっております。

(N) 1-105 トム501 レール輸送仕様 5両セット ペーパーキット

【組立に必要な部品ほか(別売り)】

• 車輪（KATO5.6　長）、カプラー

本日のご案内は以上となります。
それではごゆっくりとお買い物をお楽しみください。

毎度ありがとうございます

毎度ありがとうございます
先日のカトー販売店向け商品説明会で公開されました新製品の試作品を
紹介いたします。今回はEF210-300番台です。

※塗装は未完成です。試作品に付き製品と異なる箇所がございます。

(N) 3092-1 EF210 300

側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現

(N) 3092-2 EF210 300（JRFマーク付）【特別企画品】

側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現

EF210 300番台は、貨物輸送主力機として東海道本線、
山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。
大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が
400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているほか、
側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインが特徴です。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。

毎度ありがとうございます
先日のカトー販売店向け商品説明会で公開されました新製品の試作品を
紹介いたします。今回はED19(省形ヨロイ戸)です。

※試作品に付き製品と異なる箇所がございます。

(N) 3078-2 ED19(省形ヨロイ戸)

ED19は大正15年(1926)にアメリカから合計6両が輸入された、
ボールドウィン・ウェスチングハウス社製の6010形→ED53
(形式改称)を母体とする数少ない輸入電気機関車のひとつです。
全長12m強のコンパクトな車格ながらも整ったスタイリングが特徴で、
ファンには根強い人気のある車両です。
戦前にED19に改番後、昭和34年(1959)以降は全車飯田線に集結し、
昭和51年(1976)にED62に置換えられるまで飯田線北部区間
(飯田～辰野間)の貨物輸送を担いました。

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。

毎度ありがとうございます
先日のカトー販売店向け商品説明会で公開されました新製品の試作品を
紹介いたします。今回は京急電鉄230形 大師線です。

※色彩は仮のものです。試作品に付き製品と異なる箇所がございます。

(N) 10-1625 京急電鉄230形 大師線 4両セット

京浜急行230形は16m2扉の構造を持つインターバーン用の車両です。
昭和初期に製造された車両ながら大形の窓を持つスタイルで、
当時の最新技術が盛り込まれた戦前の私鉄車両を代表する名車のひとつでした。
昭和47年(1972)まで京急本線で、その後は大師線・空港線などの支線で
昭和53年(1978)まで活躍しました。

昭和50年(1975)前後、大師線。末期に運用されていたスマートなスタイルが
特徴の230形を4両編成で製品化します。

(N) 10-950 高松琴平電鉄30形タイプ 2両セット

ホビーセンターカトーブランドからは京急電鉄230形が
高松琴平電気鉄道（香川県）に譲渡され、30形として活躍した
姿を製品化します。

今回のご案内は以上です。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。

毎度ありがとうございます。
今回は天賞堂の新製品入荷のご案内です。

(HO)05005　コアレスパワートラック　31P(11.5ミリプレート車輪)

16.5mmゲージ
コアレスモーターを採用、滑らかな走行と耐久性を両立したパワートラックです。
本製品はホイールベース（車輪間寸法）31mm、11.5mmΦプレート車輪仕様です。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

毎度ありがとうございます。
モリヤスタジオのNゲージ用トレインマークが多数入荷しました。

今回は縁起のよさそうなもの、冬をイメージさせるものを中心にご案内します。

(N) S7002 機関車用トレインマーク(富士/はやぶさ)

1988年正月に特別に使用された事がある、いわゆる「赤富士」も収録。

(N) S7003 機関車用トレインマーク(銀河/富士+はやぶさ/さくら+はやぶさ)

急行「銀河」のマークは定期運行で機関車に付けた記録が見当たりませんが、模型の世界では自由です。
他はブルートレイン末期の併結バージョン。

(N) S7033 機関車用トレインマーク(SLやまぐち・初詣やまぐち他)

(N) S7059 機関車用トレインマーク(やまぐちあすか/やまぐちなにわ/賀正やまぐち他)

(N) S7013 機関車用トレインマーク(日本海、つるぎ)

(N) S7012 機関車用トレインマーク(トワイライトエクスプレス/シュプール/あおもり他)

(N) S7018 機関車用トレインマーク(ユーロライナー、カートレインユーロ名古屋ほか)

(N) S7102 機関車用トレインマーク(北国/かにカニエクスプレスほか)

(N) S7123 機関車用トレインマーク(ニセコ/大雪/まりも/狩勝)

(N) S7109 機関車用トレインマーク(つばさ/くつろぎ/クリスマストレイン/レインボー上越)

(N) S7117 機関車用トレインマーク(SLC61 20復活記念号/試運転[あさかぜ風]ほか)

C61は九州で特急「あさかぜ」を牽引した形式なので、C61 20は復活直前に「あさかぜ」風デザインの
「試運転」ヘッドマークを装着して試運転を行っていました。

(N) S7015 機関車用トレインマーク(サロンエクスプレス東京・踊り子)

「サロンエクスプレス踊り子」は「サロンエクスプレス東京」をEF58 61などが牽引した臨時列車です。
185系電車用と似たマークの他に、JR化後の運行では夕日にシルエットの全く印象の異なるマークも使われました。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さい。

毎度ありがとうございます。
今回はホビーセンターカトーから発売される車輌のご案内です。


(N) 10-951 223系2500番台タイプ「関空・紀州路快速」4両セット
 
・プロトタイプは現在の吹田総合車両所日根野支所所属、川崎重工製のHE419編成
・2000番台同様に前頭部形状を見直し、より実車に近いイメージへリニューアル
・青から白へのグラデーション塗装の帯をリアルに再現
・前面・スカート周りの形状を見直し、現在の仕様で製品化。転落防止ホロは別パーツで再現
・前面表示「A0125 S関空/R紀州路快速 関空/和歌山」印刷済、「A0154 O関空・紀州路快速 大阪環状線」付属
・側面の種別・行先表示は付属シール貼付式

※製品はKATOの223系2000番台を流用しますので、シートの配置や床下機器が異なります。

今回のご案内は以上になります。
それではごゆっくりとお買い物をお楽しみください。

毎度ありがとうございます。
今回はカトーから発売される車輌のご案内です。


(N) 10-1690 381系 パノラマしなの(登場時仕様) 6両基本セット

(N) 10-1691 381系 パノラマしなの(登場時仕様) 3両増結セット

【実車】
381系は曲線区間の多い線区に対応した初の振り子式特急形電車として昭和48年(1973)に中央西線の「しなの」で運転を開始しまし た。
昭和63年(1988)に、特急「しなの」は短編成化と増発が実施され、先頭車がグリーン車となった際に展望を楽しめる広い前面窓を備 えた
パノラマグリーン車が登場しました。以後「しなの」を代表する車両として平成20年(2008)まで活躍しました。

(N) 3091-2 EF64 0 2次形

【実車】
EF64 0番台はEF62/EF63をベースとした勾配線区用の標準電気機関車として登場しました。
急勾配で安定したブレーキ力を得られる発電ブレーキを備え、そのために側面フィルターが大形化されています。
客貨両方の運転を担当した1次形と異なり、2次形は貨物用として製造されたため電気暖房装備を備えておらず、
電暖表示灯やスカート部の電暖ジャンパ栓が無い外観が特徴です。

【好評発売中の12系国鉄仕様が活きる！「客車編成セット」で拡がる編成遊び】


(N) 10-1670 客車編成セット 寝台急行「きたぐに」(8両)
※このセットだけでは寝台急行「きたぐに」のフル編成を再現できません。12系の座席車が6両必要になります。

<牽引機>

【再生産】(N) 3049-2 EF58-150 宮原機関区 ブルー


【再生産】(N) 3081 EF70 1000

<客車>

(N) 5302 オハ12 国鉄仕様

【再生産】(N) 5304 スハフ12 100前期形 国鉄仕様

<客車セット>
(N) 10-1550 12系 急行形客車 国鉄仕様 6両セット
※単品と仕様の異なる12系6両セットです、単品と混ぜてもOK！

(N) 10-1460 ホキ5700 秩父セメント 8両セット

(N) 10-1658 Thalys（タリス）PBKA 新塗装 10両セット

【再生産】(N) 10-530 151系「こだま・つばめ」8両基本セット

【再生産】(N) 10-531 151系「こだま・つばめ」4両増結セット

(N) 10-504-2 チビ凸セット いなかの街の貨物列車（青）

今回のご案内は以上になります。
それではごゆっくりとお買い物をお楽しみください。

こんにちは、ホビットです。
本日は朗堂コンテナのご案内です。

【新製品】

(N) C-6152 UR20A-10000番台タイプ　JOT赤ライン（エコレールマーク付）(3個入り)

2021年2月～3月頃発売予定です。

以下は再生品となります。

【再生産】(N) C-3304 31fコンテナ U51A-30000番台タイプ 福山通運 レールエクスプレス(3個入り)

2021年5月～6月頃発売予定です。

今回のご案内は以上となります。
それではごゆっくりとお買い物をお楽しみください。

毎度ありがとうございます
先日のカトー販売店向け商品説明会で公開されました新製品の試作品を
紹介いたします。今回は415系100番代(九州色)です。

※試作品に付き製品と異なる箇所がございます。

九州地区の415系100番代は普通/快速列車を中心に活躍しています。
平成9年(1997)から車両の延命工事が施工され、施工時期や編成により、
側窓の固定化やロングシート化が実施されました。
大分車両センターに配置される100番代は、現在は本州西端の下関から
鹿児島本線の八代、日豊本線の佐伯までの広い地域で活躍しており、
最大8両編成で運転される姿が見られます。

(N) 10-1538 415系100番代(九州色) 4両基本セット

(N) 10-1539 415系100番代(九州色) 4両増結セット

今回のご案内は以上です。それではごゆっくりお買い物をお楽しみ下さいませ。